[发明专利]一种基于实时数据分析的热平衡判定方法

说明书

本发明涉及一种基于实时数据分析的热平衡判定方法，其包括有以下步骤：1)待试验部件在某一工况中稳定后，记录冷却介质温度与环境温度数据；2)对记录的数据进行数据校验，将不符合传感器精度及跳跃超过一定范围的数据进行剔除；3)选择计算域，并将计算域内突变的小段数据进行修正或剔除；4)根据传热理论及平衡方程建立热平衡模型，即：T_(t)＝T_∞+De^‑λ·t，对计算域中的数据进行模型计算，并得到冷却介质温度与环境温度的差值及变化率；5)达到热平衡判据条件后延长4min，冷却介质与环境温度的差值的变化率不发生改变趋势的改变后，试验结束。基于以上方法，本发明使热平衡试验得达到标准判据的时间大大减小并且过滤掉了操作性因素导致的误判，使得试验结果更加精确、可信。

技术领域

本发明涉及一种试验方法，尤其是一种基于实时数据分析的热平衡判定方法。

背景技术

目前，汽车热平衡试验主要的判定依据为国标GB/T 12542-2009中规定的即：“各试验工况开始后每20S的时间间隔测量一次各点的温度并计算个冷却介质温度与环境温度的差值。当连续4min各冷却介质温度与环境温度的差值无升高趋势且变化均在±1℃内时，即认为汽车达到热平衡，该试验工况结束”。

目前，在进行热平衡试验时，如下因素会对判据的操作性产生不确定性：①外部环境扰动导致传感数据的波动；②观测数据的误差波动；③冷却介质温度与环境温度差值变化率的稳定性。

目前，汽车热平衡试验不仅是对冷却部件的散热性能进行检验，还对需冷却部件的散热工况进行校验。若因操作性因素产生误判不仅无法了解冷却部件匹配的真实性能，也对需冷却部件的散热工况产生了错误的认识。这使得热平衡试验无法验证，其对冷却部件匹配也毫无参考价值。若考虑操作性因素而延长热平衡试验的时间直至达标准判据则会增加试验的成本。

发明内容

为解决上述背景技术中的技术问题，本发明提供了一种基于实时数据分析的热平衡判定方法，本发明所述的方法使热平衡试验得达到标准判据的时间大大减小并且过滤掉了操作性因素导致的误判，使得试验结果更加精确、可信。

具体地说，本发明所述的基于实时数据分析的热平衡判定方法，其包括有以下步骤：1)待试验部件在某一工况中稳定后，记录冷却介质温度与环境温度数据；2)对记录的数据进行数据校验，将不符合传感器精度及跳跃超过一定范围的数据进行剔除；3)选择计算域，并将计算域内突变的小段数据进行修正或剔除；4)根据传热理论及平衡方程建立热平衡模型，即： T_(t)＝T_∞+De^-λ·t，对计算域中的数据进行模型计算，并得到冷却介质温度与环境温度的差值及变化率；5)达到热平衡判据条件后延长4min，冷却介质与环境温度的差值的变化率不发生改变趋势的改变后，试验结束。

在本实施例中，若步骤4)的计算结果未达到热平衡判据，则需基于实时数据对热平衡进行外推计算，并得到当前时刻距离热平衡判据的时间。

在本实施例中，热平衡模型中，T_(t)为测点在时刻t时的瞬时温度；T_∞为测点的极限热平衡温度；De为测点材料热物性参数和初始温度条件相关的量；λ为测点处的综合物性参数。

附图说明

图1为本发明所述基于实时数据分析的热平衡判定方法的流程框图；

图2为本发明所述基于实时数据分析的热平衡判定方法具体实施例示意图。

具体实施方式

以下结合实施例及相应附图对本发明的技术方案进行详细描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本发明的方案，但并不因此限制本发明的保护范围。