[发明专利]一种高空作业钢丝下放机构有效
申请号: | 201810035108.2 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN108163743B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 张作玮 | 申请(专利权)人: | 张作玮 |
主分类号: | B66D5/16 | 分类号: | B66D5/16;B66D5/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 325024 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮 撞击板 高空作业 底座 旋转限位机构 液压泵站 钢丝 电机 液压泵 滑槽 推板 下放 进出口控制 电机安装 控制钢丝 皮带传动 皮带连接 驱动旋转 限位机构 钢丝锁 卡死 锁钩 缠绕 高空 伸出 进出口 支撑 | ||
本发明属于高空作业技术领域,尤其涉及一种高空作业钢丝下放机构,它包括旋转限位机构、撞击板、第一皮带轮、底座、第二皮带轮、电机、第三皮带轮、液压泵进出口、液压泵站,其中液压泵站安装在底座上,电机安装在底座上,旋转限位机构通过支撑安装在底座上,电机通过第二皮带轮与第三皮带轮的皮带传动带动液压泵站运行,电机通过第一皮带轮与旋转限位机构中的滑槽皮带连接驱动旋转限位机构旋转,控制另一个滑槽中的钢丝的缠绕长度和状态,从而控制钢丝锁钩一侧人员的所处高空位置。本发明中可以通过液压泵进出口控制撞击板推板伸出,使撞击板推板与撞击板卡死而将钢丝锁死,具有很高的安全性,具有一定的使用效果。
所属技术领域
本发明属于高空作业技术领域,尤其涉及一种高空作业钢丝下放机构。
背景技术
目前高空作业下放机构包括电机或者内燃机、减速箱、钢丝缠绕轮和变向滑轮等,电机或者内燃机通过变速箱控制钢丝缠绕轮的转速,钢丝从钢丝缠绕轮起始,经过转向滑轮与高空作业人员连接。缠绕轮旋转和停止能够控制钢丝的伸出长度,进而控制作业人员所处高空的位置。当作业人员需要在高空某一位置停留时,一般通过控制电机或者减速箱的停止、或者控制钢丝缠绕轮的停止来达到目的,安全性全靠钢丝缠绕轮或者变速箱的卡死获得。即使目前的安全性已经满足要求和有关标准。但对于高空作业领域来说,进一步的增加安全性也是很有必要的。
本发明设计一种高空作业钢丝下放机构,在机构中增加了代替上述转向滑轮的旋转限位机构来解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种高空作业钢丝下放机构,它是采用以下技术方案来实现的。
一种高空作业钢丝下放机构,其特征在于:它包括旋转限位机构、撞击板、支撑、第一皮带轮、底座、第二皮带轮、电机支座、电机、第三皮带轮、液压泵进出口、液压泵站,其中旋转限位机构通过两侧的支撑安装在底座一端,电机通过电机支座安装在底座上;第二皮带轮、第一皮带轮依次安装在电机转轴上,且第二皮带轮靠近电机;液压泵站安装在底座上,第三皮带轮安装在液压泵站上的转轴上,两个液压泵进出口安装在液压泵站上侧;撞击板安装在底座上侧,且位于旋转限位机构下侧。
上述旋转限位机构包括第一圆侧板、隔板、第二圆侧板、第一通管、液压管转接口、固定腔、空心轴限位板、空心轴、第二通管、第一进出口、液压缸固定板、液压外缸、第二进出口、液压内杆、撞击板推板、固定腔台阶孔、空心轴卡板,其中第一圆侧板、隔板、第二圆侧板及之间的滑轮中间支撑组成具有两个滑槽的滑轮;旋转限位机构是以隔板中心面为对称面的机构,对于隔板中心面两侧中具有第二圆侧板的一侧,其结构为,固定腔安装在第二圆侧板中心,固定腔中间开有固定腔台阶孔,空心轴一端安装有空心轴卡板,空心轴卡板安装在固定腔台阶孔上,空心轴限位板为圆环形板且安装在固定腔端面上;液压管转接口安装在固定腔侧壁圆孔处,液压管转接口与固定腔、空心轴内部相通;液压外缸通过两个液压缸固定板安装在第二圆侧板上,第一进出口、第二进出口分别安装在液压外缸两侧,液压内杆安装在液压外缸内部,撞击板推板安装在液压内杆一端,撞击板推板与撞击板凹槽相配合;第一通管和第二通管均贯穿第一圆侧板和第二圆侧板,且分别对称地安装在固定腔两侧。
上述两个液压外缸的相同位置上的两个第一进出口之间通过第一通管连接,且与第二圆侧板一侧的液压管转接口连接;两个液压外缸的相同位置上的两个第二进出口之间通过第二通管连接,且与第一圆侧板一侧的液压管转接口连接;第一圆侧板和第二圆侧板两侧的两个空心轴,两侧的每个空心轴分别穿过分设在两侧的一个支撑与一个液压泵进出口连接。
上述第二皮带轮与第三皮带轮通过皮带连接,第一皮带轮与旋转限位机构上两个滑槽中的一个滑槽通过皮带连接,旋转限位机构上的不与第一皮带轮通过皮带连接的滑槽中缠绕有钢丝,钢丝另一端安装有锁钩。
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