[发明专利]改进型出渣机主轴密封装置

说明书

本发明提供了改进型出渣机主轴密封装置，其既具有密封作用，也可作为辅助衬套、延长轴瓦使用寿命，防止轴瓦磨损过快、损坏轴承进而导致主轴抱死，造成传动失灵的发生，其包括主轴和轴承座，主轴和轴承座之间、主轴上套装有轴瓦，轴瓦的一端的端部压装于轴承座的内壁，轴瓦的另一端的端部压装有轴套，轴套套装于主轴，轴套的外部套装有密封盖，密封盖和轴承座用螺钉连接，轴套和主轴用螺钉连接。

技术领域

本发明涉及垃圾焚烧处理技术中出渣机主轴密封配件技术领域，具体为改进型出渣机主轴密封装置。

背景技术

在垃圾焚烧处理过程中，垃圾焚烧后产生的高温灰渣通过出渣机进行排渣，以便进一步回收利用或者填埋。

现有出渣机的主轴与轴承座之间一般使用填料密封，因此在运行时，冷却高温灰渣的水和细灰的混合物会透过该填料密封渗入主轴的轴承座中，从而造成铜合金轴瓦磨损过快，损坏轴承，进而导致主轴抱死，传动失灵，影响生产。

发明内容

针对现有出渣机主轴密封采用填料密封易造成铜合金轴瓦磨损过快、损坏轴承进而导致主轴抱死，传动失灵的缺点，本发明提供了改进型出渣机主轴密封装置，其既具有密封作用，也可作为辅助衬套、延长轴瓦使用寿命，防止轴瓦磨损过快、损坏轴承进而导致主轴抱死，造成传动失灵的发生。

本发明采用如下技术方案：改进型出渣机主轴密封装置，其包括主轴和轴承座，所述主轴和轴承座之间、所述主轴上套装有轴瓦，所述轴瓦的一端的端部压装于所述轴承座的内壁，其特征在于，所述轴瓦的另一端的端部压装有轴套，所述轴套套装于所述主轴，所述轴套的外部套装有密封盖，所述密封盖和轴承座用螺钉连接，所述轴套和所述主轴用螺钉连接。

其进一步特征在于：

所述轴瓦为沟槽式轴瓦；

所述主轴内部设有润滑油通道，所述润滑油通道包括连接相通的Ⅰ路油孔通道和Ⅱ路油孔通道，所述Ⅱ路油孔通道的出口通向所述轴瓦上的沟槽，所述Ⅰ路油孔通道的入口设置于所述主轴的端部；

所述Ⅰ路油孔通道位于所述主轴中心线上。

本发明采用上述结构后，用轴套密封的方式代替现有技术中的填料密封，在轴套外侧覆盖密封盖，并通过螺钉与轴承座紧固相连，既能起到密封的作用，也可以作为辅助衬套，有效减缓轴承的磨损速度，从而延长轴承内轴瓦的使用寿命，防止轴瓦磨损过快、损坏轴承进而导致主轴抱死，造成传动失灵影响生产。此外，使用沟槽式轴瓦支撑主轴，并在主轴轴心线及径向设置两路油孔通道与轴瓦的沟槽相连，可通过主轴的轴心向轴瓦供应润滑油，进一步缓解了轴承的磨损速度、延长了轴瓦的使用寿命，从而保护主轴更好的运转。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明：

如图1所示，本发明提供改进型出渣机主轴密封装置，其包括主轴5和轴承座1，主轴5和轴承座1之间、主轴5上套装有轴瓦2，轴瓦2为沟槽式轴瓦，轴瓦2的一端的端部压装于轴承座1的内壁，轴瓦2的另一端的端部压装有轴套7，轴套7套装于主轴5上，轴套7的外部套装有密封盖8，密封盖8和轴承座1用螺钉连接，轴套7和主轴5用螺钉连接。

在主轴5内部设有润滑油通道，润滑油通道包括连接相通的Ⅰ路油孔通道4和Ⅱ路油孔通道3，Ⅱ路油孔通道3的出口通向轴瓦2上的沟槽6，Ⅰ路油孔通道4位于主轴5的中心线上且入口设置于主轴5的端部；也可以Ⅰ路油孔通道4和Ⅱ路油孔通道3的连接相通点为圆心，沿圆周面径向设置多条Ⅱ路油孔通道与轴瓦2的沟槽6相连，以便更顺畅的供应润滑油或者回流。

本发明使用轴套密封的方式替换现有的填料密封，不仅具有密封的效果，还能防止出渣机运行过程中冷却水和细灰的混合物渗入主轴轴承座，造成铜合金轴瓦磨损，进而损害轴承造成主轴抱死，传动失灵，此外在主轴的轴心线及径向设置相互垂直的油孔通道，与轴瓦的沟槽相连，可从主轴轴心向轴瓦供应润滑油，进一步缓解了轴承的磨损速度，延长了轴瓦的使用寿命，从而保护出渣机主轴更好的运转，保证生产顺利进行。