[发明专利]智能电子钥匙锁车方法、装置及设备在审
申请号: | 201810036289.0 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108252592A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 崔有志;马延军 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司;北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B81/56 | 分类号: | E05B81/56;E05B81/70;B60R25/102 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 266603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁车 成功信号 车窗 智能电子钥匙 电子钥匙锁 装置及设备 车门关闭 车门锁 获知 安全隐患 车窗状态 电子钥匙 锁车系统 锁车信号 车门 成功 发送 检测 司机 保证 | ||
本发明提出一种智能电子钥匙锁车方法、装置及设备,其中,方法包括:接收到电子钥匙发送的锁车信号后,检测车门和车窗状态;如果获知车门关闭且车窗关闭,则执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出第一锁车成功信号;如果获知车门关闭且车窗未关闭,则执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出第二锁车成功信号,其中,第一锁车成功信号和第二锁车成功信号不同。由此,通过在使用电子钥匙锁车时,根据车窗的不同状态,发出不同的锁车成功信号,从而使司机在锁车时能够得知车窗是否关闭,解决了目前锁车系统存在安全隐患的问题,保证电子钥匙锁车的安全性和可靠性。
技术领域
本发明涉及车辆安全技术领域,尤其涉及一种智能电子钥匙锁车方法、装置及设备。
背景技术
目前,在大多数的汽车上都装有电子钥匙系统,使用电子钥匙进行锁车已经成为人们一种常用的锁车方式。
相关技术中,车主在使用电子钥匙锁车时,无论汽车车窗是否关闭,锁车控制器都只会发出一种信号,导致车主容易忽略车窗状态,存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出一种智能电子钥匙锁车方法,以实现在使用电子钥匙锁车时,根据车窗的不同状态,发出不同的锁车成功信号,以解决目前锁车系统存在安全隐患的问题,保证电子钥匙锁车的安全性和可靠性。
本发明的第二个目的在于提出一种智能电子钥匙锁车方法装置。
本发明的第三个目的在于提出一种计算机设备。
本发明的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种智能电子钥匙锁车方法,包括:接收到电子钥匙发送的锁车信号后,检测车门和车窗状态;如果获知车门关闭且车窗关闭,则执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出第一锁车成功信号;如果获知车门关闭且车窗未关闭,则执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出第二锁车成功信号,其中,第一锁车成功信号和第二锁车成功信号不同。
本发明实施例的智能电子钥匙锁车方法,通过接收到电子钥匙发送的锁车信号后,检测车门和车窗状态,进而在获知车门关闭且车窗关闭时,执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出第一锁车成功信号,在获知车门关闭且车窗未关闭时,执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出与第一锁车成功信号不同的第二锁车成功信号。由此,通过在使用电子钥匙锁车时,根据车窗的不同状态,发出不同的锁车成功信号,从而使司机在锁车时能够得知车窗是否关闭,解决了现有技术中锁车系统存在安全隐患的问题,保证了电子钥匙锁车的安全性和可靠性。
另外,根据本发明上述实施例的智能电子钥匙锁车方法还可以具有以下附加技术特征:
可选地,在所述如果获知所述车门关闭且车窗未关闭之后,且在所述执行车门锁车操作之前,还包括:向司机发送车窗未关闭提示信息;在预设时间后,再次检测车窗状态。
可选地,所述的方法,还包括:如果获知所述车门未关闭,则不执行锁车操作,并发出锁车异常信号。
可选地,在所述发出锁车异常信号之后,还包括:判断所述车门是否在预设时间内关闭,若没有,则再次发出锁车异常信号。
可选地,所述信号类型包括:声音提示信号、振动提示信号和闪光提示信号中的一种或者多种。
为达上述目的,本发明第二方面实施例提出了一种智能电子钥匙锁车装置,包括:检测模块,用于接收到电子钥匙发送的锁车信号后,检测车门和车窗状态;第一处理模块,用于如果获知车门关闭且车窗关闭,则执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出第一锁车成功信号;第二处理模块,用于如果获知所述车门关闭且车窗未关闭,则执行车门锁车操作,并在锁车成功后发出第二锁车成功信号,其中,所述第一锁车成功信号和所述第二锁车成功信号不同。
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