[发明专利]一种多工位智能数控车床在审
申请号: | 201810037398.4 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108188418A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 李紫霞 |
主分类号: | B23B25/04 | 分类号: | B23B25/04;B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q11/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362305 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定防护罩 防护门 车床 主传动机构 插销 智能数控 多工位 加工箱 上电 电磁铁 啮合 触发机构 传动结构 防尘机构 工具放置 供电装置 固定底座 壳体顶部 控制面板 散热装置 上端 蜂鸣灯 检修门 伺服器 散热 排出 吸附 热气 加工 主机 冷却 供电 | ||
1.一种多工位智能数控车床,其结构包括蜂鸣灯(1)、主机(2)、检修门(3)、伺服器(4)、工具放置槽(5)、固定底座(6)、加工箱(7)、防护门(8)、固定防护罩(9)、控制面板(10),所述的加工箱(7)底部通过扣合方式安装于固定底座(6)上端,所述的固定底座(6)左侧设有工具放置槽(5)并为一体成型结构,所述的检修门(3)通过嵌入方式安装于加工箱(7)左侧,所述的加工箱(7)后端设有主机(2)并为一体成型结构,所述的主机(2)上端设有活动装设控制面板(10)的凹槽,其特征在于:
所述的蜂鸣灯(1)底部通过嵌入方式安装于主机(2)顶部左侧,所述的伺服器(4)通过扣合方式设于检修门(3)右下角,所述的加工箱(7)上端左侧设有固定防护罩(9),所述的固定防护罩(9)右侧与防护门(8)左侧相套合;
所述的固定防护罩(9)包括触发机构(901)、主传动机构(902)、第二传动结构(903)、第三传动机构(904)、上电机构(905)、供电装置(906)、壳体(907)、防尘机构(908)、散热装置(909)、隔层板(9010),所述的隔层板(9010)左侧通过嵌入方式安装于壳体(907)左侧并为一体成型结构,所述的壳体(907)右侧设有触发机构(901),所述的触发机构(901)左侧与主传动机构(902)相连接,所述的第二传动结构(903)通过扣合方式安装于壳体(907)右侧下端且上端与主传动机构(902)底部相连接,所述的供电装置(906)通过嵌入方式安装于壳体(907)左侧下端,所述的供电装置(906)通过上电机构(905)与第二传动结构(903)相连接,所述的第三传动机构(904)通过扣合方式安装于隔层板(9010)右侧上端,所述的壳体(907)顶部设有活动装设防尘机构(908)的凹槽,所述的防尘机构(908)下端设有散热装置(909),所述的防尘机构(908)左侧与第三传动机构(904)顶部相连接,所述的第三传动机构(904)右侧与主传动机构(902)上端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种多工位智能数控车床,其特征在于:所述的触发机构(901)包括防护门插销(9011)、限位块(9012)、电磁铁(9013)、传动齿条(9014)、第一弹簧(9015)、磁铁导轨(9016)、第一弹簧板(9017),所述的防护门插销(9011)通过嵌入方式安装于壳体(907)右侧上端,所述的磁铁导轨(9016)通过扣合方式安装于壳体(907)右侧,所述的第一弹簧板(9017)右端通过扣合方式安装于磁铁导轨(9016)左侧下端,所述的电磁铁(9013)右侧与磁铁导轨(9016)上端相扣合,所述的限位块(9012)通过扣合方式安装于电磁铁(9013)左侧上端,所述的传动齿条(9014)右侧通过嵌入方式安装于电磁铁(9013)、限位块(9012)左侧,所述的电磁铁(9013)底部通过第一弹簧(9015)与第一弹簧板(9017)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种多工位智能数控车床,其特征在于:所述的主传动机构(902)包括传动直齿(9021)、一号收线架(9022)、联动皮带轮(9023)、辅助滑轮(9024)、传动皮带(9025)、第二皮带轮(9026)、二号收线架(9027),所述的传动直齿(9021)右侧与传动齿条(9014)左侧中部相啮合,所述的一号收线架(9022)通过嵌入方式安装于传动直齿(9021)中部,所述的传动直齿(9021)中部与传动皮带(9025)上端相啮合,所述的辅助滑轮(9024)与传动皮带(9025)右侧相贴合,所述的传动皮带(9025)下端与第二皮带轮(9026)相啮合,所述的第二皮带轮(9026)中部设有二号收线架(9027)并为一体成型结构。
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