[发明专利]太阳能电池充电控制方法及系统在审
申请号: | 201810037553.2 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108233518A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 欧海金;杨生;温俊荣 | 申请(专利权)人: | 米亚索能光伏科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J7/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 赵景平;张春雨 |
地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能充电器 太阳能电池 充电电流 输出电压 阈值时 充电 充电控制 实时检测 触发 预设 待机状态 电能信号 截止电流 启动状态 使能 采集 输出 共享 保证 | ||
本发明公开了一种太阳能电池充电控制方法及系统,该控制方法包括:触发太阳能充电器进入启动状态;使能所述太阳能充电器采集并处理太阳能电池的电能信号;控制所述太阳能充电器为负载充电,并实时检测所述太阳能充电器的输出电压;当所述输出电压大于等于预设的第一电压阈值时,以预定的第一充电电流为负载充电;当所述输出电压小于所述第一电压阈值时,以预定的第二充电电流为负载充电;实时检测充电电流;当充电电流小于预设的截止电流阈值时,控制所述太阳能充电器关闭输出;触发所述太阳能充电器进入待机状态。本发明在保证共享单车所用的太阳能充电器的功能进一步完善、可靠的同时,还确保了太阳能电池的整体工效。
技术领域
本发明涉及共享单车所用太阳能电池领域,尤其涉及一种太阳能电池充电控制方法及系统。
背景技术
依靠光伏供电的共享单车,需要利用太阳能充电器将电池吸收的能量转换为负载(例如单车上的蓄电池)所需电能,从而实现为负载充电。所称太阳能充电器,也称为太阳能升压器或者升压DCDC转换器,但目前共享单车所用的太阳能充电器功能单一,对电池能量的采集、对后级输出以及对负载的回馈等方面缺少较为系统的控制策略,容易导致电池整体效率不佳,例如有可能致使充电电流分配不合理、输出失效后难以恢复或者反充导致电路及太阳能电池受到冲击等。
发明内容
本发明的目的是提供一种太阳能电池充电控制方法及系统,以满足对共享单车所用太阳能供电系统的合理、有效的控制。
本发明采用的技术方案如下:
一种太阳能电池充电控制方法,包括:
触发太阳能充电器进入启动状态;
使能所述太阳能充电器采集并处理太阳能电池的电能信号;
控制所述太阳能充电器为负载充电,并实时检测所述太阳能充电器的输出电压;
当所述输出电压大于等于预设的第一电压阈值时,以预定的第一充电电流为负载充电;
当所述输出电压小于所述第一电压阈值时,以预定的第二充电电流为负载充电;
实时检测充电电流;
当充电电流小于预设的截止电流阈值时,控制所述太阳能充电器关闭输出;
触发所述太阳能充电器进入待机状态。
优选地,在所述触发太阳能充电器进入启动状态后,所述控制方法还包括:
检测太阳能电池的开路电压;
当所述开路电压大于预设的第二电压阈值时,使能所述太阳能充电器采集并处理太阳能电池的电能信号。
优选地,在所述触发太阳能充电器进入启动状态后,所述控制方法还包括:
检测所述太阳能充电器是否连接负载;
若是,则使能所述太阳能充电器采集并处理太阳能电池的电能信号。
优选地,所述控制方法还包括:
在负载充电过程中,实时检测太阳能电池的电压;
当太阳能电池的电压小于预设的第三电压阈值时,控制所述太阳能充电器关闭输出。
优选地,所述控制方法还包括:
根据所述输出电压和太阳能电池的电压,计算太阳能电池的最大功率点;
根据所述最大功率点,调节所述充电电流。
一种太阳能电池充电控制系统,包括:
启动模块,所述启动模块用于触发太阳能充电器进入启动状态;
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