[发明专利]连接构件和充电电池

说明书

本发明公开了一种连接构件和充电电池，连接构件(35)，所述连接构件(35)包括导引板(353)、第一连接板(351A、351B)和第二连接板(352)连接，两个所述第一连接板(351A、351B)分别连接于所述导引板(353)的宽度方向的两侧且相对于所述导引板(353)可弯折地设置，所述第二连接板(352)连接于所述导引板(353)的高度方向Z的上端，所述两个第一连接板(351A、351B)的顶端起始高度不同。本发明的技术方案利于提高连接构件的过流能力和充电电池的快速充电能力以及安全性能。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种连接构件和充电电池。

背景技术

随着科学技术的发展，对充电电池的要求越来越高。以锂离子电池为例，其具有能量密度高、功率密度高、循环使用次数多、存储时间长等优点，在移动电话、数码摄像机和手提电脑等便携式电子设备中得到了广泛使用，并且在电动汽车、电动自行车等电动交通工具及储能设施等大中型电动设备方面有着广泛的应用前景，成为解决能源危机和环境污染等全球性问题的重要技术手段。电动汽车等需要使用充电电池的设备对为其提供能量的充电电池的快充能力、能量密度以及安全性能提出了更高的要求。

现有技术的方形充电电池中，电芯的极耳与连接构件连接。连接构件与极耳连接的第一连接板一般平行于电芯纵向方向。随着市场越来越多地需要较大电流的电池，为了满足电池过流温升要求，需要保证第一连接板与极耳之间有足够的焊接面积，从而需要第一连接板在电芯纵向方向上有足够的尺寸，这势必会占用更多的空间，导致电芯的空间利用率不高，能量密度低。

在发明人已知的技术中，有一种连接构件的第一连接板垂直于电芯纵向方向、同时弯折极耳的连接方式，这种方式有利于提高充电电池的能量密度。图14示出了发明人已知的一种连接构件的结构示意图。该图中，连接构件135包括导引板1353和连接于导引板1353宽度方向的两侧的两块第一连接板1351和连接于导引板上端的第二连接板1352。其中第一连接板1351相对于导引板1353可弯折地设置。

在实现本发明的过程中，设计人员发现，图14所示的连接构件的第一连接板垂直于电芯纵向方向的充电电池中，为了实现第一连接板弯折，连接构件在导引板与两块第一连接板的顶端对应的位置会出现电阻局部增大的区域，从而影响连接构件的过流能力以及影响充电电池的快充能力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种连接构件和充电电池，旨在提高连接构件的过流能力和充电电池的快充能力。

本发明第一方面提供一种充电电池的连接构件，所述连接构件包括导引板、第一连接板和第二连接板，两个所述第一连接板分别连接于所述导引板的宽度方向的两侧且相对于所述导引板可弯折地设置，所述第二连接板连接于所述导引板的高度方向Z的上端，所述两个第一连接板的顶端起始高度不同。

在一些实施例中，所述两个第一连接板的顶端的高度差与所述两个第一连接板中板高较小的第一连接板的板高的比值为0.01～0.25。

在一些实施例中，所述导引板包括主板和外延板，所述两个第一连接板连接于所述主板，所述外延板间隔设置于对应的所述第一连接板的上方并沿所述宽度方向从所述主板向外侧延伸。

在一些实施例中，所述导引板包括与所述两个第一连接板一一对应的两个所述外延板。

在一些实施例中，两个所述第一连接板中顶端高的第一连接板与对应的所述外延板的间隔与所述两个第一连接板中板高较小的第一连接板的板高的比值为0.006～0.15；和/或，两个第一连接板中顶端低的第一连接与对应的所述外延板的间隔与所述两个第一连接板中板高较小的第一连接板的板高的比值为0.006～0.15。

在一些实施例中，所述第二连接板与所述导引板一体弯折形成，在所述导引板和所述第二连接板的弯折处设有至少一个凸痕。

在一些实施例中，所述两个第一连接板与所述导引板之间分别具有刻痕。