[发明专利]基于深度学习的不良购票行为管理方法在审
申请号: | 201810040220.5 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108229749A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 李稀敏;肖龙源;蔡振华;谭玉坤;刘晓葳;朱敬华 | 申请(专利权)人: | 厦门快商通信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q30/00;G06Q30/06;G06K9/62 |
代理公司: | 厦门仕诚联合知识产权代理事务所(普通合伙) 35227 | 代理人: | 乐珠秀 |
地址: | 361007 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 购票 行为管理 训练模型 实时数据采集 黑名单用户 购票系统 建立模型 行为处理 行为数据 异常用户 用户交易 主动发现 采集 学习 预测 分析 网络 维护 | ||
1.一种基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤S1,建立模型:
采用SVM分类器、贝叶斯分类器、及随机森林回归建立模型;
步骤S2,训练模型:
将售票系统中现有的用户及其购票记录,及其票附属信息进行收集、整理,并对模型进行训练;将售票系统已被标识或屏蔽的黑名单用户的购票记录及其附属信息也进行收集、模型训练;所述票附属信息包括购票时间、购票地点、终端类型、数量、付款信息、购票内容;
步骤S3,实时数据采集:
实时采集用户交易行为数据,所述用户交易行为数据包括但不限于用户身份信息、购票时间、购票地点、终端类型、购票内容;
所述终端类型为电脑、手机、或者操作系统;
所述购票内容包括票的区间、时间;
步骤S4,用户行为预测:
根据采集的用户交易行为数据并经训练模型分析,预测用户当前购票行为是否为不良购票行为,若用户当前购票行为为不良购票行为进入步骤S5不良购票行为处理,否则为正常购票行为。
2.根据权利要求1所述的基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,
所述用户身份信息包括性别、年龄、地区、电话。
3.根据权利要求1所述的基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,
步骤S5不良购票行为处理,包括如下步骤:
步骤S51,判断当前不良购票行为用户的用户类型,
若当前不良购票行为用户为老用户,则进入步骤S52,若当前不良购票行为用户为新用户,则当前不良购票行为用户给予警告标记;
步骤S52,根据当前不良购票行为用户的当前购票之前的购票行为处理当前不良购票行为;
若当前不良购票行为为首次,则将当前不良购票行为用户标记为潜在不良用户;
若当前不良购票行为为第N次不良购票行为或者当前不良购票行为用户已被标记为潜在不良用户,则当前不良购票行为用户给予警告标记;
若当前不良购票行为为第N+M次不良购票行为或者当前不良购票行为用户已被警告标记,则当前不良购票行为用户标记为黑名单用户。
4.根据权利要求1所述的基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,
N=2,M=1。
5.根据权利要求1所述的基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,
被加入黑名单的注册用户,无法再进行购票。
6.根据权利要求1所述的基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,
购票系统将把此用户的购票进行强行退票,并把用户行为数据加入到黑名单数据库中,供模型训练使用。
7.根据权利要求1所述的基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,
列入黑名单用户申请解除,需进行人工进行审核。
8.根据权利要求1所述的基于深度学习的不良购票行为管理方法,其特征在于,
若列入黑名单用户不申请解除黑名单,则确认此用户为黑名单用户。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理