[发明专利]网络状态处理方法及装置在审
申请号: | 201810040709.2 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108337115A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 吴士林;刘泰;车聪聪;王强;王云飞 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L12/26 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车网络 通信信号 网络端口 比对结果 网络状态 采集 标准通信信号 故障预警 管理系统 列车控制 潜在故障 比对 列车 预测 | ||
本发明公开了一种网络状态处理方法及装置。其中,该方法包括:采集列车上的网络端口的列车网络通信信号,并将采集的列车网络通信信号与和网络端口对应的标准通信信号进行比对,得到比对结果;在比对结果显示列车网络通信信号异常时,对网络端口进行故障预警处理。本发明解决了相关技术中列车控制和管理系统TCMS无法对潜在故障进行预测的技术问题。
技术领域
本发明涉及列车通信领域,具体而言,涉及一种网络状态处理方法及装置。
背景技术
伴随高速列车技术快速发展,故障预测与健康管理技术是提高高速列车安全性和运维效率的主要发展方向。作为列车的大脑和神经系统,列车控制和管理系统TCMS(TrainControl and Management System)承担了列车控制和运行安全监控的绝大部分工作,其自身的健康状态直接关系到列车的可靠性。TCMS的故障诊断和维护是复杂的系统工程,目前还只能依赖于经验丰富的工程人员,成本高、效率低,且对于潜在问题的预测尚没有有效的方法。
针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种网络状态处理方法及装置,以至少解决相关技术中列车控制和管理系统TCMS无法对潜在故障进行预测的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种网络状态处理方法,包括:采集列车上的网络端口的列车网络通信信号;将采集的所述列车网络通信信号与和所述网络端口对应的标准通信信号进行比对,得到比对结果;在比对结果显示所述列车网络通信信号异常时,对所述网络端口进行故障预警处理。
可选的,将采集的所述列车网络通信信号与和所述网络端口对应的所述标准通信信号进行比对,得到所述比对结果包括:对采集的所述列车网络通信信号进行频谱处理,得到所述列车网络通信信号的频谱;将得到的所述频谱与所述标准通信信号对应的标准频谱进行比对,得到所述比对结果。
可选的,将得到的所述频谱与所述标准通信信号对应的标准频谱进行比对,得到所述比对结果包括:将得到的所述频谱的幅值和所述标准频谱的标准幅值进行比对,得到幅值衰减量;确定幅值衰减量超过预定阈值的频谱对应的列车网络通信信号异常。
可选的,将采集的所述列车网络通信信号与和所述网络端口对应的所述标准通信信号进行比对,得到所述比对结果包括:在采集的所述列车网络通信信号为至少两路的情况下,将所述至少两路所述列车网络通信信号与对应的标准通信信号进行比对,分别得到对应比对结果;根据分别得到的对应比对结果,确定所述比对结果。
可选的,在对所述网络端口进行故障预警处理之前,还包括:确定所述列车网络通信信号异常为非偶发事件,触发对所述网络端口进行故障预警处理。
可选的,采集所述列车上的所述网络端口的所述列车网络通信信号包括:根据网络端口的端口号,获取所述端口号对应的网络端口上的通信信号;根据预定的信号质量过滤条件,对获取的所述通信信号进行过滤得到所述列车网络通信信号。
根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种网络状态处理装置,包括:采集模块,用于采集列车上的网络端口的列车网络通信信号;对比模块,用于将采集的所述列车网络通信信号与和所述网络端口对应的标准通信信号进行比对,得到比对结果;处理模块,用于在比对结果显示所述列车网络通信信号异常时,对所述网络端口进行故障预警处理。
可选的,所述对比模块包括:频谱处理单元,用于对采集的所述列车网络通信信号进行频谱处理,得到所述列车网络通信信号的频谱;第一对比单元,用于将得到的所述频谱与所述标准通信信号对应的标准频谱进行比对,得到所述比对结果。
可选的,所述第一对比单元包括:得到子单元,用于将得到的所述频谱的幅值和所述标准频谱的标准幅值进行比对,得到幅值衰减量;确定子单元,用于确定幅值衰减量超过预定阈值的频谱对应的列车网络通信信号异常。
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