[发明专利]应用于物流的室内搬运架在审
申请号: | 201810041875.4 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108083185A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 姚东鑫;张壮;倪翔 | 申请(专利权)人: | 姚东鑫 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314500 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 千斤顶 底座 钢丝绳 升降架 搬运架 物流 室内 托盘 钢球结构 钢球限位 矩形钢管 连接端头 链条护板 托盘结构 右侧位置 转动连接 左右两侧 滑动 侧中间 结构性 支撑轴 槽孔 叉管 倒料 底脚 底面 顶面 钢球 拐槽 拉出 压杆 焊接 应用 抽出 航运 伸出 先导 释放 贯穿 改进 | ||
1.应用于物流的室内搬运架,其特征在于:该应用于物流的室内搬运架,包括底座(1),底座槽(101),升降架(2),升降架连接端头(201),千斤顶(3),千斤顶压杆(4),叉管(5),棘轮组件(6),传动链(7),滚筒(8),连接座(9),钢丝绳(10),钢球(11),收纳盒(12),收纳柱(1201),拐槽(1202),底脚(13),链条护板(14)和钢球限位板(15);所述底座(1)的前侧中间位置自下向上贯穿安装有一处千斤顶(3),且千斤顶(3)上的千斤顶压杆(4)伸出到底座(1)的右侧位置,并且千斤顶(3)的伸出顶杆与升降架(2)的前侧底面通过吊耳板实现升降传动连接;所述底座(1)与升降架(2)的后端通过升降架连接端头(201)与底座(1)后侧顶面槽孔内的支撑轴实现转动连接;所述底座(1)的底面左右两侧还分别焊接有一根矩形钢管制成的叉管(5),并且在叉管(5)的底面均焊接有两处长方形结构的底脚(13);所述升降架(2)与传动链(7)的运动指令由安装在升降架(2)上最前侧一处滚筒(8)外侧的一组现有技术的棘轮组件(6)控制;所述底座(1)底面的最左和最右侧还分别安装有一处收纳盒(12),且收纳盒(12)位于叉管(5)的两侧;所述底座(1)的后端面通过长方体结构的连接座(9)还安装有一排钢丝绳(10),钢丝绳(10)通过捆绑螺栓的方式别压在连接座(9)上。
2.如权利要求1所述应用于物流的室内搬运架,其特征在于:所述底座(1)的顶面焊接有左右两根矩管,形成了一个U形槽结构的顶面,其中右侧矩管开设有底座槽(101),且千斤顶压杆(4)中的杆件贯穿在此底座槽(101)内。
3.如权利要求1所述应用于物流的室内搬运架,其特征在于:所述收纳盒(12)的外侧壁为通槽结构,且在收纳盒(12)内,按前后方向上均焊接有一排小圆柱形结构的收纳柱(1201)。
4.如权利要求1或3所述应用于物流的室内搬运架,其特征在于:所述收纳盒(12)的后侧面均还开设有一处长方形结构的拐槽(1202)。
5.如权利要求1所述应用于物流的室内搬运架,其特征在于:所述钢丝绳(10)的绳段,每隔一段距离就大间隙贯穿有一处钢球(11),且在钢丝绳上还压装安装有阻挡在钢球(11)两侧的钢球限位板(15),且钢球限位板(15)的尺寸小于钢球(11)的尺寸。
6.如权利要求1所述应用于物流的室内搬运架,其特征在于:所述升降架(2)的宽度尺寸稍小于底座(1)顶面左右两根矩形管焊接而成的U形槽宽度尺寸。
7.如权利要求1或3所述应用于物流的室内搬运架,其特征在于:所述收纳柱(1201)的柱间距尺寸稍大于钢丝绳(10)的直径尺寸,而小于钢球(11)的球径尺寸。
8.所述升降架(2)也是由矩管焊接而成的长方形结构其长方形结构的内侧通过镶嵌轴承的方式贯穿配合有多根滚筒(8),且这些滚筒(8)的一端通过它们上面的链轮利用传动链(7)实现传动连接,并且在传动链的上侧升降架(2)的顶面上还安装有用于防护传动链(7)的L形链条护板(14)。
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