[发明专利]一种新型砼基座安全护栏装置

说明书

本发明公开了一种新型砼基座安全护栏装置，包括基座和设置于基座内的立柱，所述基座由混凝土现浇或工厂预制而成，所述基座与路基融为一体，所述基座内预埋有加强笼，所述基座中设有立柱腔，所述立柱腔内侧周向预设有立柱套，所述立柱套与加强笼固接，所述立柱套上沿口外圈固接有加强盘，下沿口向下设有泄水通道，所述立柱套内壁上固接数个限位块，所述立柱套内壁与立柱之间由上至下设有数个减震封堵圈，本发明能够快速更换受损立柱，有效地减少施工人员的作业时长，本发明装置与现行标准设施良好兼容，适应性强，本发明选用的材料常见，制作简单，广泛适用，能保护立管内的立柱不受损失，实现重复利用，本发明稳固耐用，经济可靠，成本低廉。

技术领域

本发明涉及公路安全防护领域，具体是指一种新型砼基座安全护栏装置。

背景技术

目前我国公路安全护栏普遍采用钢质的立柱加波形梁结构，极大地提高了防护等级，减少了事故的发生，其施工工艺为直接在土路肩上打桩或者在路沿石上钻孔后打桩，维修时直接拔出，这在事故少、维修少的地段很实用，但在广大的中西部、尤其是山区最常见最容易发生事故的急弯下坡路段，防护栏施工及维护仍用这种工艺方式，已经远远不能满足实际需要。

由于立柱在打入时若遇到坚硬的卵石和岩层会导致立柱的中下部出现歪斜、喇叭状撕裂和扭曲，像一个大树根，拔出时就要把这棵大树根连带周边的土石都带出和松动，不仅增加了维修难度和工人在危险路段的危险时长，更严重破坏了路基强度和稳定性。因此，维修时实在不好拔掉的，一般都会将立柱从贴近地面处割断，换个位置重新打入新柱。

若遇到土和小块沙石，由于立柱中空，土和沙石则会将立柱憋满砸实，导致以后更换时把立柱和土石一起带出来，路基上就形成一个很深的空洞，同样损坏路基的强度和稳定性。

而事故多发区需要频繁更换，这样频繁的拔插就会造成路基里空洞断桩密布，强度大大降低。

现有的一些用法兰、螺栓连接的可更换式护栏，全凭两个法兰连接，强度太低，重型车辆撞击后立柱很轻易就弯曲倒伏，无法起到防护作用，只能起到警示作用，立柱根部两片上下连接法兰也因牵扯变形无法再次插入立柱和螺栓，螺栓全部拽断或者丝扣被毁坏，更有甚者螺栓会全部被撞击力拽断，想再次利用必须重新挖开路基植入法兰或螺栓，工期长、成本高、不方便。若逢秋冬春季，山区气温较低，常常因为不具备施工条件而耽误工期，还要增加养护设备成本。

因此，常用的直接打桩拔桩和现有的用法兰、螺栓连接的可更换式护栏的办法已不能满足西部山区事故多发路段上道路维护需要，急需一种全新的既方便更换又不降低路基强度，同时能与现行标准设施良好兼容，成本低廉的道路安全防护装置。

发明内容

针对现有技术的缺点及下坡急弯地段的实际需要，本发明的目的在于提供一种不改变现有护栏材料、不降低路基强度，不降低防护等级，一次建设多年使用，便于频繁、快速更换受损立柱的新型护栏砼基座装置，本发明的技术方案为：一种新型砼基座安全护栏装置，包括基座和设置于基座内的立柱，所述基座由混凝土现浇或工厂预制而成，所述基座与路基融为一体；

所述基座内预埋有加强笼，所述基座中设有立柱腔，所述立柱腔内侧周向预设有立柱套，所述立柱套与加强笼固接，所述立柱套上沿口外圈固接有加强盘，下沿口向下设有泄水通道，所述立柱套内壁上固接数个限位块；

所述立柱套内壁与立柱之间由上至下设有数个减震封堵件。

进一步地，所述泄水通道靠近立柱套下沿口的一端为锥形泄水通道，另一端为柱形泄水通道，所述柱形泄水通道与路基相通。

进一步地，所述加强盘下表面与立柱套之间设有数个加强筋，所述加强筋为直角三角型加强筋，所述加强筋沿立柱套外壁呈力学均匀分布。

进一步地，所述加强筋的数量为3～8个。

进一步地，设于所述立柱套上部的减震封堵件其上表面与立柱套上沿口设于同一水平面。