[发明专利]一种汽车便于携带的汽车钣金用具

说明书

本发明公开了一种汽车便于携带的汽车钣金用具，包括支架和机壳，所述支架的两侧设置有固定套，且固定套上方设置有手轮，所述手轮下方连接有支撑杆，且支撑杆镶嵌于固定套中，所述支撑杆的下方连接有支撑座，且支撑座下方安装有橡胶垫，所述机壳设置于支架上方，且机壳左上方安装有开关，所述机壳内部中间设置有旋转轴，且旋转轴的右侧设置有电机，所述机壳内部右侧设置有固定板，且固定板与机壳之间设置有齿轮组。该汽车便于携带的汽车钣金用具，该装置更加的节省人力，并且连接套匀速缓慢的上升，便于将汽车壳凹陷处拉起，避免了拉力大小不均匀，导致汽车外壳修复不理想的问题。

技术领域

本发明涉及汽车钣金设备技术领域，具体为一种汽车便于携带的汽车钣金用具。

背景技术

随着社会的发展，城市中的车辆越来越多，因此汽车出现故障的也越来越多，因此汽车维修行业也越来越繁忙，汽车经常受到外力，导致汽车外壳凹陷，需要对汽车进行钣金工艺处理，是市场上的汽车钣金经常采用人力来将汽车外壳凹陷的地方拉起来，在拉起的过程中较为消耗人力，并且拉力大小不均匀，使汽车外壳凹陷处处理的并不理想。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车便于携带的汽车钣金用具，以解决上述背景技术中提出的消耗人力，并且拉力大小不均匀，以及汽车外壳凹陷处处理的并不理想的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种汽车便于携带的汽车钣金用具，包括支架和机壳，所述支架的两侧设置有固定套，且固定套上方设置有手轮，所述手轮下方连接有支撑杆，且支撑杆镶嵌于固定套中，所述支撑杆的下方连接有支撑座，且支撑座下方安装有橡胶垫，所述机壳设置于支架上方，且机壳左上方安装有开关，所述机壳内部中间设置有旋转轴，且旋转轴的右侧设置有电机，所述机壳内部右侧设置有固定板，且固定板与机壳之间设置有齿轮组，所述旋转轴下方连接有连接套，且连接套下方连接有固定脚，所述固定脚下方固定有网板。

优选的，所述固定套设置有两个，且固定套关于支架中心对称设置，并且支架与固定套之间为一体结构。

优选的，所述支撑杆与固定套之间为螺纹连接，且支撑杆与手轮之间为焊接。

优选的，所述支撑座的表面为弧形，且支撑座与橡胶垫之间为活动连接。

优选的，所述旋转轴镶嵌于机壳内部，且旋转轴与机壳构成旋转结构。

优选的，所述连接套与旋转轴之间为螺纹连接，且连接套与固定脚为一体结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车便于携带的汽车钣金用具设置有支撑座和橡胶垫，有利于保护汽车表面的喷漆，避免喷漆受到外力出现脱落的情况，并且旋转轴与连接套之间为螺纹连接，可以通过启动电机，电机在齿轮组的传动下使旋转轴缓慢的旋转，从而连接套可以缓慢的上升，该装置更加的节省人力，并且连接套匀速缓慢的上升，便于将汽车壳凹陷处拉起，避免了拉力大小不均匀，导致汽车外壳修复不理想的问题。

附图说明

图1为本发明主视剖面结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明固定脚俯视结构示意图。

图中：1、支架，2、固定套，3、手轮，4、支撑杆，5、支撑座，6、橡胶垫，7、机壳，8、开关，9、旋转轴，10、电机，11、固定板，12、齿轮组，13、连接套，14、固定脚，15、网板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。