[发明专利]一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法

说明书

本发明属于行车秤称重技术领域，具体涉及一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法。该基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法，包括以下步骤：1.模拟行车秤使用状态，包括大小车、主副钩位置、被称重物的范围等，在行车秤通用称重仪表内校验行车秤提升状态；2.推导降落停止后行车秤通用称重仪表显示称重数据W_降显等效转换为提升显示值W_升显的公式;3.记录行车秤降落停止后，校准区间上下限及其对应的显示值偏差值。其有益效果是：解决同一被称重物称重数据不随被称重物运行状态变化的问题；通过增设检测正确称重状态的软硬件，过滤掉错误数据，解决称重数据不可靠问题。

技术领域

本发明属于行车秤称重技术领域，具体涉及一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法。

背景技术

传统平台秤式和轴重秤式行车秤仅用通用称重仪表显示称重数据，不能独立实现行车主钩提升和降落同一重物时，行车秤称重数据一致、不能避免采集到不正确称重状态的称重数据，平台秤式和轴重秤式行车秤被称重物重量由两部分承载：一部分由行车秤的称重传感器承载；另一部分由卷筒钢丝绳承载，且这部分随行车主钩提升和降落的方向而改变，导致行车秤称重传感器的承载也随之向相反的方向改变，使得被称重物的称重数据本不应随行车主钩运行方向改变而改变。传统通用称重仪表被称重物状态信号不参与输出数据的控制，也没有同一被称重物不同状态之间称重数据的等效转换公式，解决不了称重数据随被称重物运行状态变化的问题，且传统通用称重仪表没有检测正确称重状态的功能，采集到的称重数据不可靠。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法，包括以下步骤：

1.模拟行车秤使用状态，包括大小车、主副钩位置、被称重物的范围等，在行车秤通用称重仪表内校验行车秤提升状态；

2.推导降落停止后行车秤通用称重仪表显示称重数据W_降显等效转换为提升显示值W_升显的公式，

设被吊物降落停止稳定后，行车秤通用称重仪表显示值W_降显对应的提升显示值W_升显，则：W_降显-W_升显＝δ＝δ_下限+K(W_升显-W_下限)，W_升显＝W_降显/(1+K)-δ_下限/(1+K)+KW_下限/(1+K)

其中：K为降落时的区间偏差变化率，K＝(δ_上限-δ_下限)/(W_上限-W_下限)；δ_上限、δ_下限为降落时的区间上下限W_上限、W_下限对应的显示值偏差；

3.记录行车秤降落停止后，校准区间上下限及其对应的显示值偏差值，并据此确定称重数据等效转换公式中的待定系数：1/(1+K)，δ_下限/(1+K)，KW_下限/(1+K)；

4.将确定待定系数的称重数据等效转换公式和称重数据输出限制条件等程序及行车大小车、主副钩状态、位置信号等硬件信号输入到行车可编程控制器中，并连接行车秤通用称重仪表与行车可编程控制器通讯接口；

5.正常称重时，行车原有或新增可编程控制器根据称重数据输出限制条件和等效转换公式，输出正确的称重数据信号，并将其传输到无线发射设备和显示器中。