[发明专利]一种便于调控船速的划船桨

说明书

本发明涉及一种划船桨，特别是涉及一种便于调控船速的划船桨，包括固定座、变速盒组件、操控把手组件、转动座组件、划船桨组件、推拉座组件和铰接板，所述变速盒组件固定连接在固定座顶端的右侧；所述转动座组件转动配合连接在固定座顶端的左侧；所述操控把手组件的下端滑动配合连接在变速盒组件的内部；所述操控把手组件的左端固定连接推拉座组件的右端，推拉座组件滑动配合连接在转动座组件的上端，推拉座组件的左端铰接连接划船桨组件的中端。本发明便于新手操控，便于调整船速的划船桨，其内部设有变速盒组件，使得划船者可以根据实际需要来调整划船桨组件划水推动的距离。

技术领域

本发明涉及一种划船桨，特别是涉及一种便于调控船速的划船桨。

背景技术

船桨是划船时最重要的工具之一。目前，船桨主要由桨把手、浆杆和桨叶三部分组成，桨叶大多采用平板状结构，在划水过程中搅动效果不佳，无法搅动更多量的水，人们只能通过增加划桨次数来补偿划水量，因此普遍船桨在使用时容易消耗人的体力。而众所周知，桨叶与小船垂直时，水对桨叶的作用力最大，也就是当桨叶与小船垂直时，水对小船的推动力最大，小船的速度最快。因此，如何调节桨叶与小船的角度、保持水对桨叶的推力改变，如何通过划船桨来操控船速对于划船来说十分重要，但是市场上的船桨的结构较为单一，不易控制船速，且操作耗力较多。

发明内容

本发明的目的是提供一种便于调控船速的划船桨，可以有效解决现有的船桨不易新手操控，不易调控船速的问题；本发明提供了一种便于新手操控，便于调整船速的划船桨，其内部设有变速盒组件，使得划船者可以根据实际需要来调整划船桨组件划水推动的距离，其内部设有划船桨调控组件，划船桨调控组件可以使得划船者在进行划船时直接改变划船桨组件与水面的接触面积，从而改变水对划船桨组件的推力，从而进行船速的调控。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种便于调控船速的划船桨，包括固定座、变速盒组件、操控把手组件、转动座组件、划船桨组件、推拉座组件和铰接板，所述变速盒组件固定连接在固定座顶端的右侧；所述转动座组件转动配合连接在固定座顶端的左侧；所述操控把手组件的下端滑动配合连接在变速盒组件的内部；所述操控把手组件的左端固定连接推拉座组件的右端，推拉座组件滑动配合连接在转动座组件的上端，推拉座组件的左端铰接连接划船桨组件的中端；所述划船桨组件的顶端铰接连接铰接板的一端，铰接板的另一端铰接连接在转动座组件的顶端。

所述变速盒组件包括变速盒本体、矩形推杆滑槽、弧形内拉杆滑槽、弧形中拉杆滑槽和弧形外拉杆滑槽；所述变速盒本体的右端设有矩形推杆滑槽，变速盒本体的左端由左至右依次设有弧形外拉杆滑槽、弧形中拉杆滑槽和弧形内拉杆滑槽；所述弧形外拉杆滑槽、弧形中拉杆滑槽和弧形内拉杆滑槽皆连通矩形推杆滑槽。

所述操控把手组件包括把手本体、固定柱、上把手座、下把手座、凸块和操纵滑杆；所述把手本体顶端的右侧设有横向滑槽；所述把手本体底端的中间通过螺纹连接固定柱；所述固定柱的底端通过螺纹连接在上把手座顶端的中间；所述上把手座底端的后侧通过铰接轴铰接连接在下把手座顶端的中间，所述下把手座顶端的前侧固定连接凸块，凸块的顶端顶在上把手座底端的前侧；所述下把手座的底端通过螺纹连接操纵滑杆；所述操纵滑杆的下端滑动配合连接在弧形外拉杆滑槽内部或弧形中拉杆滑槽内部或弧形内拉杆滑槽内部内部或矩形推杆滑槽内部。

所述操纵滑杆的底端焊接连接半球形滑块。