[发明专利]用于制造纤维复合材料部件的方法有效
申请号: | 201810044173.1 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN108357118B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 诺贝特·舍尔奇 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B29C70/38 | 分类号: | B29C70/38;B29C70/48;D04H13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王艳江 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 纤维 复合材料 部件 方法 | ||
本发明公开了一种用于制造纤维复合材料构件的方法,该方法包括以下步骤:通过将两个纤维网彼此相邻地且沿着圆形导引弧线沉积在平面中来产生纤维层,该纤维网被沉积到弯曲的沉积路径上,该弯曲的沉积路径以相同的预定角度与圆形导引弧线相交并且以圆形渐开线的部分的形式形成。
技术领域
本发明涉及用于制造纤维复合材料部件的方法,其中,各个纤维网并排地沉积以产生纤维层。
背景技术
在飞行器建造中,使用了越来越多的纤维复合材料部件。例如,如今,机身框架实现为纤维复合材料部件。这种部件通常是弯曲的并且经受复杂的制造工艺以获得足够的抵抗力。为了制造该部件,将各个纤维层置于彼此的顶部上,其中,又通过并排地沉积各个纤维网来制造各个纤维层。置于彼此的顶部上的多个纤维层可以形成纤维复合材料部件。
但是,纤维网的沉积包含若干困难。因此为了获得尽可能高的抵抗力应当省略各个纤维网之间的间隙。
发明内容
根据这种背景,本发明的目的是提供一种用于制造纤维复合材料部件的改进方法,利用该方法可以使前述缺点最小化。
根据本发明的一个方面,提供了一种用于制造纤维复合材料部件的方法,该方法包括以下步骤:在该步骤中,通过将至少两个纤维网彼此相邻地且沿着圆形导引弧线沉积在一个水平面中来产生纤维层,其中,纤维网被沉积到弯曲的沉积路径上,该弯曲的沉积路径以相同的预定角度与圆形导引弧线相交并且以圆形渐开线的部分的形式被限定。
通过根据本发明的方法,可以形成纤维层,其中,纤维网基本上以彼此无间隙地相邻的方式沉积。这使得部件具有高抵抗力。
根据实施方式,圆形渐开线包括具有相同半径的基圆。
根据实施方式,圆形渐开线包括同一个基圆。
根据实施方式,每个基圆与圆形导引弧线同心地限定。
根据实施方式,纤维网沉积在位于内曲线与外曲线之间的沉积区域中,其中,内曲线在圆形导引弧线内至少部分地径向展开,而外曲线在圆形导引弧线的外侧至少部分地展开,并且内曲线与外曲线彼此不相交。在内曲线与外曲线之间可以根据需要设置圆形导引弧线。优选地,圆形导引弧线布置在基圆的径向外侧。例如,圆形导引弧线可以布置在内曲线与外曲线之间的大约一半的高度处。圆形导引弧线可以与内曲线重合。
根据实施方式,内曲线与圆形导引弧线至少部分地同心。
根据实施方式,外曲线与圆形导引弧线至少部分地同心。
根据实施方式,内曲线、外曲线、圆形导引弧线以及基圆是彼此同心的。
根据实施方式,内曲线在径向上布置在圆形导引弧线内。
根据实施方式,外曲线布置在圆形导引弧线的径向外侧。
根据实施方式,每个基圆布置在沉积区域的外侧,使得基圆不接触沉积区域或仅接触沉积区域的内曲线。基圆优选地总是在径向上定位在内曲线内,使得纤维网的起始点没有定位在沉积区域内。优选地,基圆不位于沉积区域内。但是基圆可能接触内曲线,然而不会与内曲线相交。这种特定情况对于90°层来讲可能是有效的。
根据另一实施方式,沉积区域像圆形环段那样限定,并且优选地,沉积区域的侧边朝向圆形导引弧线的中心点径向地扩展。
根据实施方式,该方法还包括以下步骤:通过根据该步骤、即通过优选地根据先前实施方式中所述的方法将至少两个纤维网沉积到纤维层上而在该纤维层上产生至少另一平面纤维层,其中,纤维网以与预定角度不同的角度沉积。
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