[发明专利]精密汽车零件加工固定治具

说明书

本发明揭示了精密汽车零件加工固定治具，包括至少一竖板，所述竖板的前端面上设置有至少一个第一固定工位，所述第一固定工位包括与工件的一个侧面的轮廓匹配的第一仿形卡槽以及可将工件固定在所述第一仿形卡槽中的浮动压紧机构，所述浮动压紧机构的压头可以根据与工件接触位置的轮廓转动。本发明设计精巧，结构简单，通过仿形卡槽实现工件的限位，结合可转动的压块对工件施压使其固定在仿形卡槽中，由于压块可以转动，因此在与工件的表面接触时，能够根据工件的轮廓转动调整，从而与工件表面结合的更加紧密，提高契合度，进而改善装夹的牢靠性和有效性。

技术领域

本发明涉及精密汽车零件加工设备领域，尤其是精密汽车零件加工固定治具。

背景技术

在精密零件加工，尤其是医疗器械、汽车、船舶、航空航天等领域的零件加工时，由于零件往往具有特殊的外形轮廓，如附图1所示的汽车零件，无法通过平口钳等常用治具进行夹持固定，需要设计专门的夹具来进行稳定固定从而保证后续加工精度。

并且，现有的各种特殊结构的夹具，其往往不能根据与工件接触表面的形状来进行适应性调整，从而导致与工件表面的契合度不佳，影响夹持固定的稳定性，对后续的加工精度产生不利影响。

同时，现有的夹具，往往一次只能夹持一个工件且只能对某一固定状态的工件进行加工，这就造成在加工过程中，需要反复的启停加工设备，以进行工件的替换，反复的启停不仅造成了时间的浪费，对于加工设备的使用寿命也是不利的，因此需要通过设备和工艺的改进，以减少加工设备的启停次数。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供精密汽车零件加工固定治具。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

精密汽车零件加工固定治具，包括至少一竖板，所述竖板的前端面上设置有至少一个第一固定工位，所述第一固定工位包括与工件的一个侧面的轮廓匹配的第一仿形卡槽以及可将工件固定在所述第一仿形卡槽中的浮动压紧机构，所述浮动压紧机构的压头可以根据与工件接触位置的轮廓转动。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：所述竖板的侧端面上还设置有将所述第一仿形卡槽的一侧开口封堵的定位挡板。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：所述浮动压紧机构还包括驱动所述压头的驱动块及支撑螺杆，所述驱动块的枢轴连接部可转动地设置在所述第一仿形卡槽上端的转轴处，所述枢轴连接部的上方具有凸台，所述凸台上开设有垂直于所述前端面且可被所述支撑螺杆贯穿的螺孔，所述枢轴连接部的下方设置有枢轴连接槽，所述压头枢轴连接在所述枢轴连接槽中。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：所述竖板为3个且相邻两个竖板的夹角为120°。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：每个竖板的前端面设置有三个具有高度差的第一固定工位。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：所述竖板的侧端面上设置有至少一个第二固定工位，所述第二固定工位包括与工件的另一侧面的轮廓匹配的第二仿形卡槽以及用于将工件固定在所述第二仿形卡槽中且与所述竖板可拆卸地连接固定块。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：所述固定块包括与工件局部外轮廓接触的圆弧形卡接槽、用于连接所述竖板的异形通孔及用于提供支点的支撑台，所述异形通孔的小孔与所述侧端面上的螺孔位置匹配，所述固定块通过一贯穿所述小孔并螺接到所述螺孔的螺栓连接所述竖板。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：每个侧端面上设置有三个具有高低差的所述第二固定工位。

优选的，所述的精密汽车零件加工固定治具中：所述竖板设置于驱动其绕一延伸方向与其长度方向相同的轴转动的驱动装置。

本发明技术方案的优点主要体现在：