[发明专利]一种客车及其地板

说明书

本发明涉及一种客车及其地板。一种客车地板为可加热地板，所述客车地板的顶面具有用于向客车车厢内导热的顶部导热部分，还具有用于与客车车厢隔离以阻止热传导的顶部隔热部分，并且/或者客车地板的底面具有用于向客车底部导热的底部导热部分，还具有用于与客车底部隔离以阻止热传导的底部隔热部分。该客车地板在保证客车地板基本功能的基础上实现了对客车车厢以及客车上需要加热的零部件的加热，同时，对客车上不需要加热的零部件进行了隔热，提升了能源利用率，保证了乘客的舒适性以及客车上零部件的温度适宜性。

技术领域

本发明涉及一种客车及其地板。

背景技术

冬天气温较低，客车门频繁开闭，容易造成车内乘客感觉寒冷，也影响客车某些关键零部件的正常工作，客车车厢内和关键零部件的密封仓体需要增设采暖装置，以保证车厢内乘客的舒适性及关键零部件的温度适宜性。

公告号为CN204472802U，公告日为2015.07.15的中国专利公开了一种新型可加热地板，该加热地板包括上层面板、电热膜、阻燃芯层和下层面板，电热膜的一端与正极导线连接，另一端与负极导线连接，电热膜可以通电发热，该加热地板应用于轨道车辆，可以保证车厢内的采暖供热。

但是，车辆在车厢地板附近设有较多的零部件，这些零部件有的需要加热，有的不需要加热，上述可加热地板对车厢地板加热的同时对不需要加热的零部件也进行了加热，不能保证客车不需要加热的零部件温度的适宜性，影响了客车零部件的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种客车地板，解决现有技术中的加热地板不能保证客车不需要加热的零部件温度的适宜性的问题；本发明的目的还在于提供一种客车。

为实现上述目的，本发明客车地板的技术方案是：

1、一种客车地板，所述客车地板为可加热地板，所述客车地板的顶面具有用于向客车车厢内导热的顶部导热部分，还具有用于与客车车厢隔离以阻止热传导的顶部隔热部分，并且/或者客车地板的底面具有用于向客车底部导热的底部导热部分，还具有用于与客车底部隔离以阻止热传导的底部隔热部分。

其有益效果是：该客车地板在保证客车地板基本功能的基础上实现了对客车车厢以及客车上需要加热的零部件的加热，同时，对客车上不需要加热的零部件进行了隔热，提升了能源利用率，保证了乘客的舒适性以及客车上零部件的温度适宜性。

2、在1的基础上，所述客车地板包括用于形成车厢地板的上层板和位于上层板下方的下层板，上层板和/或下层板由导热板和隔热板组成，所述顶部导热部分和/或底部导热部分由导热板形成，所述顶部隔热部分和/或底部隔热部分由隔热板形成。

其有益效果是：客车地板包括用于形成车厢地板的上层板和位于上层板下方的下层板，上层板和/或下层板由导热板和隔热板组成，顶部导热部分和/或底部导热部分由导热板形成，顶部隔热部分和/或底部隔热部分由隔热板形成，不占用客车车厢和客车底部的空间。

3、在2的基础上，所述上层板和下层板之间设有导热介质通道、金属板或者发热装置。

其有益效果是：上层板和下层板之间设有导热介质通道、金属板或者发热装置，可以根据客车能源选择合适的热源获取方式，提升能源利用率。

4、在3的基础上，所述导热介质通道、金属板或者发热装置在上层板和下层板之间均匀铺设或者区域性铺设。

5、在4的基础上，所述导热介质通道、金属板或者发热装置的周围填充有保温材料。

其有益效果：导热介质通道、金属板或者发热装置的周围填充有保温材料，保温材料能够减少热能的损失。

本发明客车的技术方案是：