[发明专利]一种动力电池的充放电实现方法在审

专利信息
申请号: 201810047205.3 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN107994659A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 禹成海 申请(专利权)人: 苏州妙益科技股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市苏州工业园区金鸡湖大道*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 放电 实现 方法
【权利要求书】:

1.一种动力电池的充放电实现方法,包括拼接电池组,其特征在于:所述拼接电池组包括中央集流板和动力电池,所述动力电池整体组合成一体使得中央两侧的为正极输出和负极输出,所述动力电池正负极取向一致,所述动力电池通过垂直穿设于中央集流板的导电体串联连接,而相邻的另一组的各个动力正负极取向一致,相邻两组电堆通过各自的正负极接入端的导电体实现正负极并联连接,使得正负极引线处于整个中央集流板的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池的充放电实现方法,其特征在于:包括以下方法步骤,

A,准备多组电池,根据电动车汽车的发动机电压配比型号,选择多组合适电池,然后将选择的电池进行串联形成电池组,形成单条串联电池组;

B,然后将串联的电池组进行分组并联,基于并联电路的连接特性,每一电池组单独形成一回路,互不干扰;

C,将这种先串后并的连接方式运用到电动汽车上,就形成电动汽车动力电池的先串后并的方法。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池的充放电实现方法,其特征在于:所述拼接电池组充电时,电源会先对最低电压的电池组进行充电,当发现低电压电池组的电充至另一较低电池组时,两组电压开始同时充电,以这样的方式,从低电压电池组开始充电,其余电池组依次合上,最后所有电池组都开始充电,直至充满。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池的充放电实现方法,其特征在于:所述拼接电池组放电过程相反,放电状态开始时,由于各电池组处于并联状态,最高电压电池肯定是最先开始放电,最高电压电池放电至第二高电压电池组时,第二高电压电池一起开始放电,以此类推,直至所有电池组都开始放电。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池的充放电实现方法,其特征在于:所述动力电池的电压设为2-45V。

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