[发明专利]一种电动车双层停放装置有效
申请号: | 201810049781.1 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN108360872B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 郑银环;苏童;吴天豪;徐郑攀;卢玉姣 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍;汪玮华 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 双层 停放 装置 | ||
1.一种电动车双层停放装置,其特征在于,包括底座、上层停车模块、下层停车模块和升降驱动模块,上层停车模块包括上载车板、防倾装置和上限位装置,所述下层停车模块包括下载车板、下限位装置和平移驱动装置,所述底座为矩形框架结构,所述下载车板的左右两侧边与底座的左、右两端内端面上的直线导槽相配置,下载车板的底面与底座上设有的平移驱动装置相联,下载车板的底面四角位置设有滚轮,所述升降驱动模块包括两根直撑杆、两根铰接撑杆和电动推杆,所述两根直撑杆底端对称铰接于底座的前端,两根直撑杆顶端与上载车板的前端两侧相连,所述两根铰接撑杆底端对称铰接于底座的后端,两根铰接撑杆顶端与上载车板的后端两侧相连,所述电动推杆固定于底座上,电动推杆的伸出端与铰接撑杆的铰接点相连;防倾装置包括防倾支架、移位装置和棘轮棘爪限位装置,所述防倾支架包括压杆和前、后支杆,所述前、后支杆的顶端与压杆的两端相连,所述移位装置包括前、后滑轨和前、后滑块,所述前、后滑轨分别铺设于所述上载车板的前后两侧,所述前、后滑块分别与前、后滑轨相配置,所述棘轮棘爪限位装置包括棘轮、棘爪、支座、脚踏板、压缩弹簧和复位弹簧,所述支座由底端固定在滑块上对称设置的前、后支板组成,所述棘轮通过转轴与前、后支板相铰接,所述棘爪一端与棘轮相配置,另一端与固定于滑块上的铰接座相铰接,所述脚踏板通过连杆与棘爪底部相连,所述压缩弹簧两端分别与所述连杆和滑块相连,所述复位弹簧两端分别与滑块和棘轮相连,前、后支杆的底端与棘轮相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动车双层停放装置,其特征在于,所述平移驱动装置包括滚珠丝杠和电机,所述滚珠丝杠一端固定于所述底座的前端的内端面中心,另一端与所述电机相连,电机固定于底座的后端的内端面中心,滚珠丝杠的滚珠螺母与所述下载车板的底面相连。
3.根据权利要求2所述的一种电动车双层停放装置,其特征在于,所述上、下限位装置均由底板、前、后限位架和前挡杆组成,所述前、后限位架对称设于所述底板上,所述前挡杆两端分别与前、后限位架的前端相连。
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