[发明专利]一种集成式的车辆综合安全监测控制系统

说明书

本发明添加车辆防撞的控制感知测算传导子系统，车辆的内部环境空气检测测算传导子系统，车辆防盗和防爆感知控制测算传导子系统，车辆车胎安全感知控制测算传导子系统，车辆落水的破窗控制测算传导子系统，车辆行车平衡管理控制测算传导子系统，车辆无线定位查找控制测算传导子系统，车辆的启动和锁闭及其车辆非行车启动控制测算传导子系统，车辆驾驶人员安全驾驶行为监测测算传导子系统，车辆刹车系统感知监测控制测算传导子系统，车辆发动机及其各级油管监测控制管理测算传导子系统，车辆方向系统的监测子系统，车辆语音AI交互平台，解决了现有技术中汽车驾驶危险性高，容易发生事故，影响人们生命健康的问题。

技术领域

本发明是一种集成式的车辆综合安全监测控制系统，属于汽车安全技术领域。

背景技术

20世纪后半叶以来，浓缩了人类文明的汽车工业得到了迅速发展。21世纪更将是一个车轮上的社会。作为现代主要交通工具的汽车，给人们工作和生活带来了方便，能快捷、舒适地提供出行条件，倍受人们的青睐，其发展速度越来越快。一方面表现在产量不断增加，汽车制造业已成为全球一个重要的产业；另一方面还表现在汽车设计和制造技术不断提高，成为一个技术水平越来越高的技术密集型和资金密集型相结合的产业。

然而，随着城市化的进展和车辆的普及，交通运输问题日益严重，道路拥挤，交通事故频繁发生，交通环境日益恶化。专家对汽车交通事故的分析结果表明，在所发生的交通事故中，有80％是由于驾驶员反应不及时，处置不当所造成。其中有65％的事故属汽车追尾碰撞造成，其余则属于侧面碰撞、擦挂所致。因此，德国奔驰公司的专家们在对各类交通事故进行系统研究分析后得出：若驾驶员能在事故发生前提早1秒钟意识到会有交通事故发生，并采取了相应的正确措施，则绝大多数事故都可能避免。

因此，大力研究开发如汽车防撞等主动式汽车安全技术，减少驾驶员的负担和判断错误，对于提高交通安全将起到重要作用。由于驾驶过程是一个高度智能化的过程，尽管学术界对汽车自动驾驶的研究投入了大量的精力，也取得了一定成果，但就目前计算机技术和人工智能的研究成果而言，尚不能建立一个确切的模型以全面真实地反映驾驶过程，因而，目前还不能依赖现有自动驾驶技术的某些功能，如自动转向、自动刹车等，来避免交通事故。安全预警，是目前最为行之有效的技术手段。

所以需要一种集成式的车辆综合安全监测控制系统以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种集成式的车辆综合安全监测控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明有效提高了汽车的安全驾驶，减少了汽车驾驶事故的发生，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种集成式的车辆综合安全监测控制系统，包括

车辆防撞的控制感知测算传导子系统，其包括分布在车辆周身的距离传感器，距离传感器检测本车与周边车量的距离并将信号传递MCU核心处理器，MCU核心处理器依据本车的当前行为模式进行判断和提醒；所述本车的当前行为模式包括超车、快速前进、倒退行车和停止；车辆防撞的控制感知测算传导子系统包括安全气囊弹出装置和安全带保护装置；MCU核心处理器控制安全气囊弹出装置和安全带保护装置的动作；

车辆的内部环境空气检测测算传导子系统，其包括分布在车辆内部的空气质量传感器；空气质量传感器检测车辆内部的有毒有害气体并传递信号至MCU核心处理器，MCU核心处理器接收到相应信号则进行报警动作；

车辆防盗和防爆感知控制测算传导子系统，其包括防盗传感器和防爆传感器，防盗传感器检测车体是否处于技术开车门、敲砸车窗、引擎盖被翘、后备箱被翘、技术打火偷车、零部件被盗的状态并传递信号至MCU核心处理器；防爆传感器检测车身内的气瓶或能源储存式气管或其他压力储存式能源器内的压力是否超过设定值并传递信号至MCU核心处理器；MCU核心处理器依据接收到的信号进行报警动作；