[发明专利]汽车密封条可固定压出机有效

专利信息
申请号: 201810051454.X 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN108340554B 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 章文彬;曹永强;郭董明;倪进国;刘佩 申请(专利权)人: 库博(芜湖)汽车配件有限公司
主分类号: B29C48/25 分类号: B29C48/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 密封条 固定 压出
【权利要求书】:

1.一种汽车密封条可固定压出机,其特征在于:包括主支架(1)、副支架(2)和压出机底座(3),所述主支架(1)和所述副支架(2)分别固定在所述压出机底座(3)上,所述主支架(1)上设有两个水平支架(4),所述水平支架(4)前端设有固定夹板(5),所述固定夹板(5)上设有固定夹杆(6),所述固定夹杆(6)前端设有螺杆固定夹(7),所述副支架(2)上设有压出机机筒(8),所述螺杆固定夹(7)位于所述压出机机筒(8)的正上方,所述压出机底座(3)上设有两条副支架移动轨道(9)、两排限位槽(10)和下料通槽(31),所述限位槽(10)分别设在所述副支架移动轨道(9)的外侧,所述下料通槽(31)位于两条副支架移动轨道(9)之间,所述副支架(2)两侧壁上分别设有呈对称结构的横梁(11),所述横梁(11)上设有限位槽固定柱(12),所述副支架(2)可移动的固定在所述副支架移动轨道(9)上,所述限位槽固定柱(12)可移动的固定在所述横梁(11)上,所述限位槽固定柱(12)与所述限位槽(10)相对应;

所述水平支架(4)包括外支架(20)和内支架(21),所述外支架(20)为螺旋管道,所述内支架(21)为螺纹柱,所述内支架(21)螺旋固定在所述外支架(20)内;

所述外支架(20)侧壁上设有挤压柱通槽(28)和若干限位板固定槽(29),所述内支架(21)为中空结构,所述内支架(21)内部设有隔板(23)和弹簧柱(25),所述隔板(23)通过所述弹簧柱(25)固定在所述内支架(21)内侧壁上,所述隔板(23)表面设有挤压柱(22)和限位板(26),所述内支架(21)侧壁上设有挤压柱通孔(24)和限位板通槽(27),所述挤压柱(22)贯穿所述挤压柱通孔(24)并延伸出所述内支架(21)表面,所述限位板(26)贯穿所述限位板通槽(27)并延伸出所述内支架(21)表面。

2.根据权利要求1所述的汽车密封条可固定压出机,其特征在于:所述挤压柱通槽(28)与所述挤压柱通孔(24)相对应,所述挤压柱(22)贯穿所述挤压柱通槽(28)并延伸出所述外支架(20)表面,所述限位板(26)固定在所述限位板固定槽(29)内。

3.根据权利要求1所述的汽车密封条可固定压出机,其特征在于:所述副支架(2)底部两侧分别设有两个弹簧支架(16),两个弹簧支架(16)之间设有滑轮固定轴(17),所述滑轮固定轴(17)上设有滑轮(18),所述滑轮(18)与所述副支架移动轨道(9)相匹配,所述滑轮(18)固定在所述副支架移动轨道(9)内。

4.根据权利要求3所述的汽车密封条可固定压出机,其特征在于:所述副支架移动轨道(9)内部设有若干滑轮限位凸起(19),两个滑轮限位凸起(19)之间的间隔距离与所述滑轮(18)的宽度一致,所述滑轮限位凸起(19)的高度为所述滑轮(18)直径的1/2。

5.根据权利要求1所述的汽车密封条可固定压出机,其特征在于:所述限位槽固定柱(12)表面设有横梁穿孔(13),所述限位槽固定柱(12)顶部设有紧固螺旋穿孔(14),所述紧固螺旋穿孔(14)与所述横梁穿孔(13)连通,所述紧固螺旋穿孔(14)内螺旋固定有紧固螺旋(15),所述紧固螺旋(15)底端设有缓冲垫(30),所述紧固螺旋(15)延伸至所述横梁穿孔(13)内部,所述横梁穿孔(13)的直径与所述横梁(11)的直径一致,所述横梁(11)贯穿所述横梁穿孔(13),所述缓冲垫(30)与所述横梁(11)表面相抵。

6.根据权利要求5所述的汽车密封条可固定压出机,其特征在于:所述缓冲垫(30)为橡胶材料,所述缓冲垫(30)的直径为所述紧固螺旋(15)直径的1.2倍,所述横梁穿孔(13)的直径为所述紧固螺旋穿孔(14)直径的1.5倍。

7.根据权利要求1所述的汽车密封条可固定压出机,其特征在于:所述压出机机筒(8)延伸至所述副支架(2)底表面,所述下料通槽(31)位于所述压出机机筒(8)的正下方,所述下料通槽(31)的宽度大于所述压出机机筒(8)的直径。

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