[发明专利]组合式驻车阀和具有其的车辆

权利要求书

1.一种组合式驻车阀(100)，其特征在于，包括：

操纵杆(1)和推杆(2)，所述操纵杆(1)适于向第一方向或第二方向推动所述推杆(2)；

阀体(3)，所述阀体(3)具有进气口(31)、第一阀口(33)、第二阀口(34)，所述第一阀口(33)和所述第二阀口(34)分别与第一驻车系统和第二驻车系统相连；

第一子阀(4)和第二子阀(5)，所述第一子阀(4)和所述第二子阀(5)安装于所述阀体(3)内；其中，

在常态下，所述进气口(31)与所述第一阀口(33)、所述第二阀口(34)连通；

在所述操纵杆(1)向第一方向推动所述推杆(2)时，所述推杆(2)带动所述第一子阀(4)运动以切断所述进气口(31)、所述第一阀口(33)的连通，以及带动所述第二子阀(5)运动以切断所述进气口(31)、所述第二阀口(34)的连通；

在所述操纵杆(1)向第二方向推动所述推杆(2)时，所述推杆(2)带动所述第二子阀(5)运动以切断所述进气口(31)、所述第二阀口(34)的连通。

2.根据权利要求1所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，所述阀体(3)具有第一腔(35)，所述第一腔(35)与所述第一阀口(33)连通，且通过所述第一子阀(4)与所述进气口(31)连通。

3.根据权利要求1所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，所述阀体(3)具有第二腔(36)，所述第二腔(36)与所述第二阀口(34)连通，且通过所述第二子阀(5)与所述进气口(31)连通。

4.根据权利要求1所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，所述第二子阀(5)沿径向设于所述第一子阀(4)的外侧。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，还包括：推动部件(6)，所述推动部件(6)包括第一配合部(61)和第二配合部(62)，在所述操纵杆(1)朝第一方向运动时，所述第一配合部(61)用于与所述操纵杆(1)配合以驱动所述推动部件(6)转动，使所述第二配合部(62)推动所述推杆(2)驱动所述第二子阀(5)且使所述推动部件(6)驱动所述第一子阀(4)。

6.根据权利要求5所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，所述推动部件(6)为盘形，且绕支点(21)可枢转地安装，所述第一配合部(61)包括设于所述推动部件(6)的一个侧面的凸块，所述第二配合部(62)包括设于所述推动部件(6)周壁的凸块。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，所述操纵杆(1)的侧面具有楔形块(11)，在所述操纵杆(1)向第二方向转动时，所述楔形块(11)推动所述推杆(2)。

8.根据权利要求7所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，所述推杆(2)为弧形，且所述推杆(2)的支点(21)位于中部，所述推杆(2)一端适于抵压所述第二子阀(5)，另一端适于抵压所述楔形块(11)。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的组合式驻车阀(100)，其特征在于，还包括：壳体，所述操纵杆(1)绕第一轴线和第二轴线可枢转地安装于所述壳体。

10.一种车辆，其特征在于，包括：牵引车、挂车和如权利要求1-9中任一项所述的组合式驻车阀(100)，所述牵引车具有所述第一驻车系统，所述挂车具有所述第二驻车系统。