[发明专利]车体吸能装置及其方法在审
| 申请号： | 201810051980.6 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108248534A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 杨慧妮;魏玉卿;王志春;魏永军 | 申请（专利权）人： | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/20 | 分类号： | B60R19/20;B61G11/00 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 解政文 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封腔 吸能装置 车体 吸能 吸能材料 回收腔 泄流孔 冲击能量 定向流动 流动阻力 柔性胶体 物理性能 物理状态 吸能结构 吸收能量 相对滑动 可流动 运动部 组连接 填充 冲撞 连通 挤压 吸收 流动 申请 | ||
【权利要求书】：
1.一种车体吸能装置，具有一组连接且可相对滑动的运动部(2)和密封腔(3)，其特征在于:在密封腔(3)中填充有固态吸能胶体(1)；
所述密封腔(3)，通过数个供固态吸能胶体(1)定向流动的泄流孔(6)连通于胶体回收腔(4)。
2.根据权利要求1所述的车体吸能装置，其特征在于:车体吸能装置通过安装座(5)固定连接于车体，所述的泄流孔(6)设置于安装座(5)。
3.根据权利要求1或2所述的车体吸能装置，其特征在于:在胶体回收腔(4)上设置有数个排气孔(7)。
4.根据权利要求3所述的车体吸能装置，其特征在于:所述的运动部(2)，其前端设置有防爬齿。
5.一种应用如权利要求1至4所述车体吸能装置的车体吸能方法，其特征在于:通过运动部(2)挤压密封腔(3)中的固态吸能胶体(1)定向地受压穿过泄流孔(6)，以吸收并消耗车辆之间因碰撞而产生的冲击能量。
6.根据权利要求5所述的车体吸能方法，其特征在于:回收腔(4)中的空气被流入的固态吸能胶体(1)挤压，至少其部分被从排气孔(7)排出。
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