[发明专利]大功率电子负载及提高大功率电子负载维护性能的方法有效
申请号: | 201810052349.8 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN108073216B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 尚加辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市埃塔测控技术有限公司 |
主分类号: | G05F1/66 | 分类号: | G05F1/66 |
代理公司: | 深圳市恒和大知识产权代理有限公司 44479 | 代理人: | 何园园 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率 电子负载 提高 维护 性能 方法 | ||
一种大功率电子负载及提高大功率电子负载维护性能的方法,该电子负载包括主控制器和若干功率模块,每一所述功率模块包括若干功率模组,每一所述功率模组包括若干MOSFET;每一所述功率模块具有单独的计算机识别标志和数据接口;所述主控制器分别连接所述若干功率模块,且所述主控制器设置有负载自适应模块用于:在电子负载开机时,自动查找所述若干功率模块的规格及数量,以及根据查找结果自动改变所述电子负载的规格和参数。该方法包括采用模块化结构构造所述大功率电子负载,以及通过主控制器对构成所述大功率电子负载的各功率模块进行控制。该电子负载采用模块化设计,易于生产和维护。
技术领域
本发明涉及大功率电子负载,尤其涉及一种模块化的大功率电子负载,以及提高大功率电子负载维护性能的方法。
背景技术
随着新能源的发展,电子负载的功率越来越大。负载的实际使用参数跨度很大。行业内的更大功率的电子负载还是采用功率模块堆叠的方式并联功率模组,然后进行整体校准,整体控制。生产难度大,调试不方便,精确度较低。生产出来参数固定,无法升级,调整困难。损坏率高,维修复杂,维修周期长。
发明内容
本发明的目的是提供一种模块化的大功率电子负载,以解决现有大功率电子负载存在的上述技术问题中的至少一种。
为达上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种模块化的大功率电子负载,所述大功率电子负载包括主控制器和若干功率模块,每一所述功率模块包括若干功率模组,每一所述功率模组包括若干MOSFET;每一所述功率模块具有单独的计算机识别标志和数据接口;所述主控制器分别连接所述若干功率模块,且所述主控制器设置有负载自适应模块用于:在电子负载开机时,自动查找所述若干功率模块的规格及数量,以及根据查找结果自动改变所述电子负载的规格和参数。
在上述的模块化的大功率电子负载中,优选地,每一所述功率模组设置有第一自均衡装置,用于在功率模组内部有MOSFET损坏时自动在该功率模组内部进行均衡。
在上述的模块化的大功率电子负载中,优选地,所述第一自均衡装置包括第二运放,所述第二运放的一输入端与对应功率模块的相应输出端连接、另一输入端与该功率模组的电源回路连接、输出端分别连接该功率模组内每一MOSFET的运放的一输入端。
在上述的模块化的大功率电子负载中,优选地,每一所述功率模块设置有第二自均衡装置,用于读取构成功率模块的功率模组的数量及规格、对读取结果计算以及当计算结果与设置值不一致时自动调整各个功率模组的参数。
在上述的模块化的大功率电子负载中,优选地,所述主控制器设置有第三自均衡装置,用于读取构成电子负载的功率模块的数量及规格、对读取结果计算以及当计算结果与设置值不一致时自动调整各个功率模块的参数。
在上述的模块化的大功率电子负载中,优选地,每一所述功率模块具有独立的校准参数。
在上述的模块化的大功率电子负载中,优选地,所述数据接口为千兆网络接口。
本发明还提供了一种提高大功率电子负载维护性能的方法,所述方法包括采用模块化结构构造所述大功率电子负载,以及通过主控制器对构成所述大功率电子负载的各功率模块进行控制。
在上述的提高大功率电子负载维护性能的方法中,优选地,所述模块化结构包括多级,在上级中设置自均衡装置以提高负载的稳定性和可靠性。
在上述的提高大功率电子负载维护性能的方法中,优选地,所述方法还包括设置负载自适应模块,在电子负载开机时,自动查找构成电子负载的功率模块的规格及数量,根据查找结果自动改变所述电子负载的规格和参数。
与现有技术相比,本发明至少具有以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市埃塔测控技术有限公司,未经深圳市埃塔测控技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810052349.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。