[发明专利]齐平安装的主动格栅百叶窗系统在审
申请号: | 201810052760.5 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN108340772A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 亚伦·彼得·克洛普;戴夫·布莱恩·格利克曼;罗伯特·H·沃什宾德;罗恩·L·安德森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B60R19/52 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张腾 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 格栅 百叶窗系统 齐平安装 气流开口 阻挡元件 可平移 致动器 平移 衬套 旋转致动器 致动器支架 导向槽 承载 阻挡 暴露 配置 | ||
一种齐平安装的主动格栅百叶窗系统包括格栅和可平移阻挡元件,格栅限定了多个气流开口并且包括多个衬套,并且可平移阻挡元件可沿着由多个衬套限定的导向槽在暴露多个气流开口的打开位置和阻挡多个气流开口的关闭位置之间平移。致动器支架承载致动器,该致动器配置为在打开位置和关闭位置之间平移可平移阻挡元件。致动器可以是旋转致动器。描述了包括齐平安装的主动格栅百叶窗系统的车辆格栅总成和车辆。
技术领域
本发明总体上涉及格栅百叶窗和用于打开和关闭车辆格栅开口的致动器。
背景技术
主动格栅百叶窗(AGS)系统根据其定向提供来自车辆外部的受控制的冷却气流以控制热量积聚并且减小空气动力学阻力。AGS系统通常包括多个叶栅、叶片或百叶窗,该叶栅、叶片或百叶窗可以在全开配置和全闭配置之间不同地定向,以控制进入发动机舱和/或越过车辆传动系统的元件的外部空气的量。这种AGS系统经常被用作补充冷却系统,以特别是当车辆运动时增加/减少进入发动机舱和/或越过传动系统部件的外部气流。
包括叶栅或百叶窗的传统主动格栅百叶窗系统通常被设置为封装在具有相对复杂的复合曲面的样式格栅后面的枢转平板叶片。可替选地,已知提供包括扁平面板的AGS系统,该扁平面板也安装在样式格栅之后。在这种总成中,降低了百叶窗在降低空气动力学阻力方面的有效性,并且增加了容纳系统所需的封装空间。
因此,本领域中需要确定包括齐平安装的气流阻挡结构的改进的AGS系统。
发明内容
根据本文所述的目的和益处,在本发明的一个方面中,提供了一种齐平安装的主动格栅百叶窗系统,该齐平安装的主动格栅百叶窗系统包括限定了多个气流开口并且包括多个衬套的格栅和可平移阻挡元件。可平移阻挡元件可沿着由多个衬套限定的导向槽在暴露多个气流开口的打开位置和阻挡多个气流开口的关闭位置之间平移。提供了适于承载致动器的致动器支架,该致动器配置为在打开位置和关闭位置之间平移可平移阻挡元件。
在实施例中,致动器支架被垂直定向并且包括附接到格栅的支架臂。可平移阻挡元件可以包括多个间隔开的叶片,该多个间隔开的叶片配置并且定尺寸为当位于关闭位置时阻挡多个气流开口。导向槽可以是从格栅向后并且垂直延伸出去的弧形导向槽。致动器可以是旋转致动器。在实施例中,可平移阻挡元件包括配置并且定尺寸为在导向槽内行进的从动件。
在另一方面,提供了平齐安装的主动格栅百叶窗系统,该平齐安装的主动格栅百叶窗系统包括格栅、可平移阻挡元件以及旋转致动器,格栅限定了多个气流开口并且包括多个衬套,每个衬套都限定了导向槽,可平移阻挡元件包括沿着导向槽在暴露多个气流开口的打开位置和阻挡多个气流开口的关闭位置之间平移的从动件,旋转致动器配置为平移可平移阻挡元件。垂直定向的支架被附接到格栅并且适于承载旋转致动器。
在实施例中,可平移阻挡元件包括多个间隔开的叶片,该多个间隔开的叶片配置并且定尺寸为当位于关闭位置时阻挡多个气流开口。旋转致动器通过至少一个驱动臂可操作地连接到可平移阻挡元件。导向槽可以是从格栅向后并且垂直延伸出去的弧形导向槽。
在本发明的又一方面中,提供了格栅总成,该格栅总成包括护板面板、格栅、可平移阻挡元件以及旋转致动器,护板面板限定了格栅开口,格栅限定了设置在格栅开口中的多个气流开口,可平移阻挡元件包括设置为在齐平位置阻挡气流开口的多个间隔开的叶片,旋转致动器可操作地连接到可平移阻挡元件。可以提供垂直定向的支架,该垂直定向的支架附接到格栅并且适于承载旋转致动器。
在实施例中,旋转致动器通过至少一个驱动臂可操作地连接到可平移阻挡元件。格栅可以包括多个衬套,每个衬套限定了导向槽。在实施例中,导向槽是从格栅向后并且垂直延伸出去的弧形导向槽。在实施例中,可平移阻挡元件包括配置并且定尺寸为在导向槽内行进的从动件。
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