[发明专利]一种基于压电基板的聚能系统布设方法

权利要求书

1.一种基于压电基板的聚能系统布设方法，其特征在于，该方法按照以下步骤进行：

步骤一，确定道路对应的车辆类型：

判断待铺设压电基板的道路的道路类型，将待铺设压电基板的道路分为城市外环快速路、城市内环快速路、高速公路快车道、高速公路慢车道和二级公路五种道路类型；

当道路类型为城市外环快速路、城市内环快速路、高速公路快车道和二级公路时，待铺设压电基板的道路上的行驶车辆设定为小型汽车；

当道路类型为高速公路慢车道时，待铺设压电基板的道路上的行驶车辆设定为大型卡车；

步骤二，确定压电基板的横向尺寸和间距：

根据步骤一得到的道路类型，确定待铺设压电基板的道路的道路轮迹带的轮迹带宽度和轮迹带间距；

设定压电基板的横向尺寸y＝待铺设压电基板的道路的道路轮迹带的轮迹带宽度；

设定压电基板的横向间距H＝待铺设压电基板的道路的道路轮迹带的轮迹带间距；

步骤三，确定压电基板的纵向尺寸和间距：

压电基板的纵向尺寸需要满足第一状态方程z＝qx₁+2x₁+a；

压电基板的纵向尺寸需要满足第二状态方程z＝qx₂+2x₂+a；

将q从1开始连续赋正整数值，在qx₁≤z且qx₂≤z的约束条件下，每个q的值对应得到一组x₁和x₂的值，对每组x₁和x₂的值求差的绝对值，保留差的绝对值最小的一组x₁和x₂的值，将该差的绝对值最小的一组x₁和x₂的值带入方程中，得到压电基板的纵向尺寸x；

位于同一轮迹带上的相邻两个压电基板之间的纵向间距L＝qx；

其中：

a为车辆的轮迹当量圆直径，单位mm；

z为车辆的轴距，单位为mm；

x为压电基板的纵向尺寸，单位为mm；

x₁为第一状态方程的压电基板的纵向计算尺寸；

x₂为第二状态方程的压电基板的纵向计算尺寸；

q为纵向尺寸系数；

当车辆为小型汽车时，a＝200mm，z＝2651mm；

当车辆为大型卡车时，a＝400mm，z＝3500mm；

步骤四，聚能系统布设：

根据压电基板的横向尺寸y和压电基板的纵向尺寸x制备压电基板，根据压电基板的横向尺寸y、压电基板的横向间距H、压电基板的纵向尺寸x和位于同一轮迹带上的相邻两个压电基板之间的纵向间距L在待铺设压电基板的道路上布设压电基板，形成聚能系统。