[发明专利]空气管理系统及操作其以控制空气悬架组件的方法

权利要求书

1.一种用于控制机动车辆的空气悬架组件的空气管理系统，所述空气管理系统包括：

加压空气源；

歧管块，所述歧管块联接至所述加压空气源并且包括与所述加压空气源流体连通的多个悬置阀，并且所述多个悬置阀中的每一个限定第一直径的悬置孔口，用于控制流向多个空气弹簧和从所述多个空气弹簧流出的空气流；

所述歧管块包括歧管加压阀，所述歧管加压阀与所述多个悬置阀和所述加压空气源流体连通，并且其特征在于，所述歧管加压阀限定小于所述悬置孔口的所述第一直径的第二直径的歧管加压孔口，用于在高压下打开以允许来自所述加压空气源的加压空气进入所述歧管块，以均衡所述多个悬置阀两端来自所述多个空气弹簧的高压差，其中，所述多个悬置阀在均衡所述歧管块中的所述多个悬置阀两端的所述高压差之后被打开；以及

电子控制单元，所述电子控制单元电联接至所述多个悬置阀和所述歧管加压阀，用于控制操作所述歧管加压阀和所述多个悬置阀的顺序，以均衡所述多个悬置阀两端来自所述多个空气弹簧的所述高压差，

其中，所述加压空气源包括压缩机，所述压缩机具有空气入口和主出口，所述主出口联接至所述歧管块的入口端口并且电联接至所述电子控制单元并且由所述电子控制单元控制，用于通过所述歧管块向所述多个空气弹簧提供加压空气，

所述歧管块包括存储器端口，并且所述加压空气源进一步包括存储器罐，所述存储器罐联接至所述歧管块的所述存储器端口和所述压缩机，用于存储来自所述压缩机的加压空气，

所述歧管加压阀联接至所述存储器端口，用于选择性地抑制和允许在所述歧管块和所述存储器罐之间输送空气，以及

所述歧管块包括存储器阀，所述存储器阀限定大于所述歧管加压孔口的所述第二直径的第四直径的存储器孔口，并且与所述歧管加压阀并联地联接至所述存储器罐，并且电联接至所述电子控制单元并由所述电子控制单元控制，用于选择性地允许和抑制空气在所述悬置阀与所述存储器罐之间输送，

其中，所述空气管理系统进一步包括增压阀，所述增压阀限定小于所述歧管加压孔口的所述第二直径的第三直径的增压孔口，并且联接至所述存储器罐和所述压缩机的增压入口端口，并且电联接至所述电子控制单元并且由所述电子控制单元控制，用于选择性地将所述存储器罐与所述压缩机的所述增压入口端口直接连接。

2.根据权利要求1所述的空气管理系统，其中，所述歧管块包括增压端口，并且所述增压阀设置在所述歧管块中，并且增压管线在所述存储器罐与所述增压阀之间延伸。

3.根据权利要求2所述的空气管理系统，其中，所述歧管块包括设置在所述增压阀与所述增压端口之间的增压止回阀，以允许来自所述存储器罐的空气流通过所述增压阀流到所述增压端口，并且防止空气流从所述增压端口流向所述增压阀。

4.根据权利要求1所述的空气管理系统，其中，所述压缩机包括干燥器，所述干燥器联接至所述主出口，用于在输送到所述歧管块的空气进入所述存储器罐和所述多个空气弹簧之前降低所述空气中的水分。

5.根据权利要求4所述的空气管理系统，其中，所述歧管块包括干燥器控制阀，所述干燥器控制阀设置在所述入口端口处，并且电联接至所述电子控制单元并且由所述电子控制单元控制，用于选择性地打开和允许流向所述歧管块和从所述歧管块流出的空气流。

6.根据权利要求1所述的空气管理系统，其中，所述压缩机包括排气出口和与所述排气出口联接的排气阀，所述排气阀电联接至所述电子控制单元并且由所述电子控制单元控制，用于抑制和允许空气通过所述排气出口。

7.根据权利要求1所述的空气管理系统，其中，所述歧管块包括压力传感器，所述压力传感器电联接至所述电子控制单元并且由所述电子控制单元控制，用于测量在所述歧管块、所述加压空气源以及所述多个空气弹簧中的至少一个中的空气压力。