[发明专利]用于机动车的电动车桥在审
申请号: | 201810053436.5 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN110056627A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 刘磊;钟虎 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H57/023 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动转矩 输入轴 减速器 行星传动装置 传动装置 集成式 齿圈 双速 电动车桥 换挡齿轮 差速器 连接架 行星架 输出 速比 机动车 行星架输出 振动和噪声 电动车 传动连接 断开连接 接收输入 两组 内齿 速器 外齿 | ||
1.一种用于机动车的电动车桥,其包括:
减速器和差速器,所述减速器包括输入轴,所述减速器通过所述输入轴接收输入的驱动转矩并且使驱动转矩增大后输出到差速器;
其特征在于,所述减速器包括双速传动装置和行星传动装置,所述双速传动装置从所述输入轴接收驱动转矩并且输出到所述行星传动装置,所述双速传动装置包括具有不同速比的两组换挡齿轮副,所述换挡齿轮副能够与所述输入轴传动连接或断开连接,以将所述输入轴的驱动转矩以不同的速比输出,
所述行星传动装置包括行星架和集成式齿圈,所述集成式齿圈包括内齿和外齿,以及
所述差速器包括与所述行星架连接的连接架,驱动转矩从所述集成式齿圈输入所述行星传动装置并且从所述行星架输出到所述连接架。
2.根据权利要求1所述的电动车桥,其中,所述双速传动装置还包括中间轴;所述换挡齿轮副包括相互啮合的空套齿轮和固套齿轮,所述空套齿轮空套于所述输入轴,所述固套齿轮固定在所述中间轴;所述减速器还包括同步器,所述同步器固定在所述空套齿轮所在的所述输入轴,并且用于与所述换挡齿轮副的空套齿轮接合或分离。
3.根据权利要求2所述的电动车桥,其中,所述集成式齿圈通过推力轴承在轴向方向上进行定位,以及通过圆柱滚子轴承在径向方向上进行定位。
4.根据权利要求3所述的电动车桥,其中,所述集成式齿圈的轴向侧面上设置有环形凸缘,所述圆柱滚子轴承设置在所述环形凸缘上。
5.根据权利要求4所述的电动车桥,其中,所述换挡齿轮副是斜齿轮。
6.根据权利要求5所述的电动车桥,其中,所述行星架与所述连接架一体成型。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车桥,其中,所述差速器通过锥齿轮将驱动转矩输出到车轮。
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