[发明专利]一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成

说明书

本发明公开了一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成，包括干燥筒和安装在干燥筒底部的主体，所述主体上开设有用于进气的进气口，进气口通过a腔与干燥筒内部的环形通道连接，a腔内安装有用于进行油水分离的旋风盘，干燥筒的顶部设有与环形通道连通的c腔，c腔中的压缩空气经过干燥筒内的分子筛的过滤之后进入到d腔中，所述d腔通过单向阀与e腔连接，e腔通过四保阀与f腔连接，f腔通过四保阀与g腔连接，g腔通过卸载阀与h腔连接，h腔的端部设有排气口，本发明的有益效果是：高集成度：空干器、四保阀和油水分离器集成一体，安装简单便捷，无需额外的管路、接头和支架，有助于缩短制动响应时间。

技术领域

本发明涉及一种干燥器总成，具体是一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成。

背景技术

现在商用车整体都在升级，需要质量稳定，能散热冷却、油水分离、寿命长等性能，同时结合客户的需求，需要将散热冷却、油水分离、限压、安全保护等功能集成为一体，因此，本技术方案提出了一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成，包括干燥筒和安装在干燥筒底部的主体，所述主体上开设有用于进气的进气口，进气口通过a腔与干燥筒内部的环形通道连接，a腔内安装有用于进行油水分离的旋风盘，干燥筒的顶部设有与环形通道连通的c腔，c腔中的压缩空气经过干燥筒内的分子筛的过滤之后进入到d腔中，所述d腔通过单向阀与e腔连接，e腔通过四保阀与f腔连接，f腔通过四保阀与g腔连接，g腔通过卸载阀与h腔连接，h腔的端部设有排气口。

作为本发明进一步的方案：所述主体的外部设有至少三层散热片。

作为本发明再进一步的方案：所述分子筛的顶部与干燥筒之间安装有弹簧，分子筛的底部抵靠在干燥筒的台阶上。

所述主体上还安装有温控加热器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：（1）高集成度：空干器、四保阀和油水分离器集成一体，安装简单便捷，无需额外的管路、接头和支架，有助于缩短制动响应时间；

（2）结构紧凑：紧凑型设计，所有可朝同一个方向，节省安装空间；

（3）滤油功能：有油水分离功能，可实现90%以上的滤油效果；

（4）主体外有多层散热片，能加大散热面积，可以弥补管路不够长的缺点。

附图说明

图1为一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成的正视图。

图2为一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成的正视剖视图。

图3为一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成的正视图的左视剖视图。

图4为一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成中四保阀的结构示意图。

图5为一种带散热冷却和油水分离的多功能干燥器总成的俯视图。

图中：1-干燥筒、2-主体、3-进气口、4-排气口、5-四保阀、6-温控加热器、7-旋风盘、8-单向阀、9-卸载阀、11-a腔、12-b腔、13-c腔、14-d腔、15-e腔、16-f腔、17-g腔、18-h腔。

具体实施方式