[发明专利]位于地下车位上的双层立体车库和使用方法

权利要求书

1.一种家庭用单车位多层立体车库，包含框架（1）、托板（3）、移车装置（4）、电机和配重物体；其特征在于：框架（1）有2层，每层都可以停放汽车，框架（1）的顶端直梁（11）伸出到行车道路上方；托板（3）用于承载汽车，托板（3）有2层且叠放在一起，上层托板（3）长和宽均略小于下层托板（3），每层托板（3）的四个角分别用绳索（32）固定于连接点（31），下层托板（3）的连接点（31）位于上层托板（3）在下层托板（3）的垂直投影之外；下层托板（3）的4个连接点（31）垂直上方有固定于框架（1）顶端的定滑轮，电机通过定滑轮用绳索（32）和下层托板（3）连接，电机通过牵引绳索（32）来实现下层托板（3）垂直升降；框架（1）顶端的直梁（11）既是承重梁也是移车装置（4）的水平移动导轨，移车装置（4）下方有滚轮，移车装置（4）通过滚轮在顶端直梁（11）来回移动；移车装置（4）前后各有绳索（32），分别通过框架（1）顶端的前方横梁（12）和后方横梁（13）上的定滑轮和电机相连；和移车装置（4）固定在一起的4个定滑轮在上层托板的连接点（31）垂直上方，电机通过移车装置（4）的定滑轮用绳索（32）和上层托板（3）相连；电机通过牵引移车装置（4）前后的绳索（32）来实现移车装置（4）以及上层托板（3）水平移动，电机通过牵引移车装置（4）下方的绳索（32）来实现上层托板（3）垂直升降；最后下方有配重物体。

2.一种根据权利要求1所述的位于地下车位上的双层立体车库的使用方法：

（A）当车库没有汽车停放时，汽车可以驶入车库，停放在车库下层，也可以提升并停放在车库上层；

（B）当车库上层有车停放时且车库下层没有车停放时，汽车可以驶入车库，并停到车库下层；

（C）当车库上层没有车停放时且车库下层有车停放时，将车库下层汽车提升到车库上层，等待进库汽车可以驶入车库下层，并停到车库下层；

（D）当车库下层汽车需要出库时，直接开出车库即可；

（E）当车库下层没有汽车停放并且车库上层汽车需要出库时，将车库上层汽车下降到车库下层，然后驶出车库；

（F）当车库下层有汽车停放并且车库上层汽车需要出库时，先将车库上层汽车水平移动到行车道路上方，再垂直下降到行车道路上；如果行车道路足够宽，等待出库汽车驶出停放在行车道路上的上层托板即可；如果行车道路狭窄无法直接驶出上层托板，将车库下层汽车提升到车库上层，空出车库下层空间，等待出库汽车从停放在行车道路上的上层托板上驶入车库下层，停放在行车道路上的上层托板垂直上升到行车道路上方，等待出库汽车从车库下层驶出，完成出库任务；停在车库上层的汽车垂直下降到车位下层，停在行车道路上方的上层托板水平移动到车库上层；

（G）如果车库上层汽车已经按照位于地下车位上的双层立体车库的使用方法（F）出库，车库下层的汽车依然停放在车库里并且还有一辆汽车需要进库时，车库上层的托板先水平移动到行车道路上方，然后垂直下降到行车道路上；如果行车道路足够宽阔，等待进库汽车直接驶入停放在行车道路上的托板，然后垂直上升到行车道路上方，再水平移动到车库上层；如果行车道路狭窄从而等待进库汽车无法直接驶入停放在行车道路上的托板，车库下层停放的汽车驶出车库，停放在行车道路上的上层托板上，然后上层托板先垂直上升到行车道路上方再水平移动到车库上层，把已经停放在车库下层的汽车借助行车道路空间移动到车库上层，空出车库下层，等待进库汽车驶入车库下层，停在车库下层；

（H）经常使用的汽车停在车库下层，很少使用的汽车停在车库上层；

（I）如果事先知道先出库的汽车最好停在下层，事先知道的后出库的汽车最好停在上层；

（J）当车库中没有汽车停放时，恢复到初始状态，和移车装置（4）相连的托板（3）在上方，直接和框架（1）顶端相连的托板（3）在下方。