[发明专利]一种电磁阀保护型双燃料发动机燃气气路系统及控制方法有效
| 申请号： | 201810057264.9 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN108223195B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 董全;倪佐;宋恩哲;姚崇;范立云;杨立平;孙军 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电磁阀 保护 燃料 发动机 燃气 系统 控制 方法 | ||
1.一种电磁阀保护型双燃料发动机燃气气路系统，包括控制单元(1)、气瓶(2)、气轨压力传感器(3)、排气阀(4)、燃气喷管(5)、进气道(7)、燃气喷射阀(8)、燃气气轨(9)、燃气滤清器(10)和减压器(11)，其特征在于：进气道(7)与燃气喷射阀(8)之间的燃气喷管(5)上安装有电磁阀(6)；气瓶(2)通过燃气滤清器(10)和减压器(11)与燃气气轨(9)连接，燃气气轨(9)之后与排气阀(4)与进气道(7)连接；
所述的气瓶(2)之后先连接减压器(11)再连接燃气滤清器(10)；
所述的燃气气轨(9)上装有一个气轨压力传感器(3)，燃气气轨(9)后端与排气阀(4)连接，下端安装有多个燃气喷射阀(8)，每个燃气喷射阀(8)通过燃气喷管(5)连接到进气道(7)；
所述的控制单元(1)分别与气轨压力传感器(3)和电磁阀(6)相连，控制单元(1)接收气轨压力传感器(3)采集的燃气气轨(9)内的压力，并控制电磁阀(6)的开关；
当燃气气轨(9)内的压力低于临界值时，电磁阀(6)关闭，防止燃气喷射阀(8)反向开启燃气回流进入燃气喷射阀(8)，其具体的步骤为：
(1)系统初始化设置，燃气由气瓶放出；
(2)气体经过减压器减压，再通过燃气滤清器过滤燃气，输入燃气气轨稳压；
(3)气轨压力传感器不断检测燃气气轨内的压力状态，当气轨内的压力高于临界值时，燃气喷射阀正常工作；当气轨内的压力低于临界值时，气轨压力传感器将信号传输给控制单元；
(4)控制单元接收到气轨压力传感器传输的信号，控制电磁阀关闭，阻断燃气喷管的通路，防止燃气喷射阀的反向开启，阻止燃气回流；
所述的燃气气轨内的压力临界值为500kPa。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工程大学，未经哈尔滨工程大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810057264.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
