[发明专利]用于飞行器灭火的大气监测

说明书

本发明的名称是用于飞行器灭火的大气监测。用于飞行器的隔舱的灭火系统包括传感器系统、至少一个阀、和控制器。传感器系统定位在隔舱内并且至少包括第一传感器和第二传感器。第一传感器配置为检测隔舱内的大气物质并且第二传感器配置为检测隔舱内的燃烧产物。至少一个阀配置用于调节至隔舱的灭火剂的流动。控制器配置为响应于来自传感器系统的输入经由至少一个阀控制灭火剂的流动。如果第一传感器检测到大气物质并且第二传感器检测到燃烧产物，那么控制器提供指令排放灭火剂。

技术领域

本公开内容一般地涉及飞行器灭火系统，并且更具体地，涉及在这种飞行器灭火系统内的大气物质感测。

背景技术

飞行器，特别是商用飞行器，可以包括与飞行器内的乘客舱隔开的货舱。作为安全措施，该类型的飞行器可以包括具体地与货舱(一个或多个)关联的灭火系统。一旦检测到燃烧事件或与燃烧事件(例如，火灾)相关联的燃烧产物，这种灭火系统可以通过将灭火剂引入到隔舱运行。在常规灭火系统的一些实例中，系统可以以两个阶段对检测到的火灾响应，该两个阶段是控火(knockdown)阶段，接着是压制阶段。在控火阶段期间，货舱充满高流速下的灭火剂，然而在压制阶段期间，在较长的时间段内提供低流速的灭火剂。

因为在这种系统中使用的灭火剂可以是气态或液态微粒，在灭火系统的检测和/或监测阶段期间，灭火剂可以与由燃烧事件产生的燃烧产物混合。在常规系统，由于存在与燃烧产物和/或货舱的一般大气混合的灭火剂，用于经由检测燃烧产物而检测燃烧事件的传感器可能提供虚假的警报信号。因此，当实际上任何火灾已被充分压制时，虚假和/或空警报可能引起机组人员采取不必要的措施。进一步地，虚假警报或虚假监测可以向控制器指示在其中燃烧事件已经发生或正在发生并且所述事件至少部分被压制的事件中需要过量流量的灭火剂。因此，期望的是，可以精确地划分(delineate)隔舱的大气内的大气物质和燃烧产物的灭火剂系统。此外，还期望的是，包括用于进一步消除虚假警报和减小烟雾渗入到飞机占用区域的可能性的烟雾去除器的灭火剂系统。

发明内容

根据一个实例，公开了用于飞行器隔舱的灭火系统。该系统包括传感器系统、至少一个阀、和控制器。传感器系统定位在隔舱内并且至少包括第一传感器和第二传感器。第一传感器配置为检测隔舱内的大气物质并且第二传感器配置为检测隔舱内的燃烧产物。至少一个阀配置用于调节至隔舱的灭火剂的流动。控制器配置为响应于来自传感器系统的输入经由至少一个阀控制灭火剂的流动。如果第一传感器检测到大气物质并且第二传感器检测到燃烧产物，那么控制器提供指令排放灭火剂。

在改进中，该系统进一步包括能够向操作人员提供警报信号的警报器并且控制器进一步配置为如果第一传感器检测到大气物质并且第二传感器检测到燃烧产物那么向操作人员提供警报信号。

在另一个改进中，第一传感器是光电传感器，其配置为通过感测由于大气物质的存在造成的室内遮蔽水平的差异来检测大气物质。

在另一个改进中，第二传感器是离子化传感器，其配置为检测来自火灾的燃烧的分子离子化。

在另一个改进中，该系统进一步包括与隔舱相关联并且配置为从隔舱去除燃烧产物的过滤系统。

在进一步改进中，过滤系统包括配置为从隔舱内的大气去除燃烧产物的过滤器和从隔舱朝向过滤器吸取大气并且将大气再循环到隔舱中的风扇。

在另一个改进中，系统进一步包括至少一个灭火剂传感器，其配置为确定隔舱内灭火剂的浓度，并且控制器可操作地与至少一个灭火剂传感器相关联并且至少部分地基于隔舱内灭火剂的浓度，通过控制器确定排放灭火剂的指令。

在进一步改进中，灭火剂是Halon-1301并且至少一个灭火剂传感器配置为确定隔舱内Halon-1301的浓度。

在另一个进一步改进中，控制器进一步配置为将隔舱内灭火剂的浓度与用于隔舱的灭火剂的期望浓度进行比较并且至少部分地基于隔舱内灭火剂的浓度和用于隔舱的灭火剂的期望浓度的比较，通过控制器确定排放灭火剂的指令。