[发明专利]一种新型救生气垫

说明书

本发明涉及船舶设备领域，具体涉及一种新型救生气垫。一种新型救生气垫，包括中心气囊、外环气囊和连接气囊，连接气囊的两端分别连接中心气囊和外环气囊，中心气囊上端设置舱室，中心气囊下端设置气瓶舱室，气瓶舱室内设置储气瓶和控制器，储气瓶连接输气软管，输气软管经过中心气囊和连接气囊进入外环气囊，输气软管在位于中心气囊、连接气囊和外环气囊内分别设置单向阀门。本发明载荷量大、抗风浪性强，不易倾覆。

技术领域

本发明涉及船舶设备领域，具体涉及一种新型救生气垫。

背景技术

救生气垫是一种具有一定浮力、强度、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的救生设备，其主要作用是当船舶遇险时，帮助船员、旅客脱离难船，便于在海上进行求生活动，保障船员、旅客的生命安全，当前船舶所携带救生气垫体积和所能搭载人数较小，抗风浪性差，容易倾覆。

发明内容

本发明的目的在于提供一种载荷量大、抗风浪性强，不易倾覆的一种新型救生气垫。

本发明的技术方案是：

一种新型救生气垫，包括中心气囊、外环气囊和连接气囊，连接气囊的两端分别连接中心气囊和外环气囊，中心气囊上端设置舱室，中心气囊下端设置气瓶舱室，气瓶舱室内设置储气瓶和控制器，储气瓶连接输气软管，输气软管经过中心气囊和连接气囊进入外环气囊，输气软管在位于中心气囊、连接气囊和外环气囊内分别设置单向阀门。

所述外环气囊由若干独立气囊连接而成，输气软管连通独立气囊，并在各独立气囊内设置单向阀门。

所述独立气囊内设置压力传感控制器、内气囊和三通阀门，输气软管连通三通阀门，三通阀门的一个出口连通内气囊内，三通阀门的另一个出口连通独立气囊内，压力传感控制器连接三通阀门，三通阀门由压力传感控制器控制。

所述气瓶舱室四周设置若干平衡气囊，输气软管连通平衡气囊，并在平衡气囊内设置单向阀门。

所述气瓶舱室内设置控制器，控制器可控制平衡气囊内单向阀门的开关，平衡气囊内设置压力传感器和平衡传感器，压力传感器和平衡传感器连接控制器。

所述外环气囊的四周设置拉手。

所述连接气囊连接中心气囊一端的宽度大于另一端的宽度，连接气囊的宽度逐渐变小。

本发明的外环气囊通过连接气囊与中心气囊相连，使其连为一个整体，当中心气囊或外环气囊由于受力不均发生倾斜时，连接区段的连接气囊会被拉动，外环气囊或中心气囊的浮力会提供反作用力，维持救生气垫整体平衡，使本发明不易倾覆，抗风浪性强；当舱室内人员过多时，连接气囊及其连接的外环气囊会同时被拉动，为中心气囊提供向上的拉力；当储室空间不足时，人员可以向外侧转移，增加了人员的储存能力。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的主视图。

1 中心气囊 2 外环气囊 3 连接气囊 4 舱室 5 气瓶舱室 6 储气瓶 7 输气软管 8 平衡气囊 9 控制器。

具体实施方式

一种新型救生气垫，包括中心气囊1、外环气囊2和连接气囊3，连接气囊3的两端分别连接中心气囊1和外环气囊2，中心气囊1上端设置舱室4，中心气囊1下端设置气瓶舱室5，气瓶舱室5内设置储气瓶6、控制器9，可以降低重心，提高气垫的抗浪性，储气瓶6连接输气软管7，输气软管7经过中心气囊1和连接气囊3进入外环气囊2，输气软管7在位于中心气囊1、连接气囊3和外环气囊2处分别设置单向阀门。

外环气囊2的四周设置拉手，外环气囊2由若干独立气囊连接而成，输气软管7连通独立气囊，并在独立气囊处设置单向阀门。