[发明专利]一种转速控制自动注油装置在审
申请号: | 201810059341.4 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN108006422A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 张文珍;邢少林 | 申请(专利权)人: | 石家庄益丰泰机械有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转速 控制 自动 注油 装置 | ||
本发明公开了一种转速控制自动注油装置,包括转速控制自动注油装置包括电源、动轴、霍尔式转速传感器、控制器、润滑油油箱和电磁泵,动轴设有轴承,轴承安装在轴承座上,动轴设有传感器磁钢,传感器磁钢处设有霍尔式转速传感器,霍尔式转速传感器安装在传感器支架上,传感器支架安装在轴承座上,润滑油油箱设有电磁泵,电磁泵通过油管连接轴承。本发明的有益效果是,本发明结构简单巧妙,设计合理,无需人工操作,实现全程自动化注油,解放了驾驶员对注油操作的关注力,既能提供润滑保护轴承不被烧坏,也可以杜绝过加油造成的资源浪费,提高了整机的自动化控制程度,安装方便,可根据实际使用情况,调整转速值的设定。
技术领域
本发明涉及领域,特别是一种转速控制自动注油装置。
背景技术
润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外,润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。
申请号为201320069417.4的发明提供了一种减速箱注油润滑装置,包括减速机外壳,减速机外壳上部设有与减速机内腔相通的注油管,在注油管上端通过螺纹连接注油嘴,注油嘴固定在减速箱外壳上。与现有技术相比,其解决了目前阀门减速箱润滑工作量大,润滑效率低,损坏减速箱的问题。
目前收获机械上采用的注油系统是由一翘板开关或者一种自锁开关控制,当翘板开关或者自锁开关打开时,注油系统电磁泵通电,润滑油通过注油管路注入到轴承内,在机轴运转过程中及时润滑,保护车轴摩擦损耗。其缺陷在于,该系统需要人为操作,打开/关闭按钮或者开关,当驾驶员忘记打开开关时,润滑油不能及时注入轴承,轴承高速运转就会被烧坏,或者当收获结束后,驾驶员忘记断开开关时,注油系统会一直给轴承注油,造成资源浪费。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种转速控制自动注油装置。
实现上述目的本发明的技术方案为,一种转速控制自动注油装置,所述转速控制自动注油装置包括电源、动轴、霍尔式转速传感器、控制器、润滑油油箱和电磁泵,所述动轴设有轴承,所述轴承安装在轴承座上,所述动轴设有传感器磁钢,所述传感器磁钢处设有霍尔式转速传感器,所述霍尔式转速传感器安装在传感器支架上,所述传感器支架安装在轴承座上,所述润滑油油箱设有电磁泵,所述电磁泵通过油管连接轴承,所述控制器通过控制器输入电源线连接电源,所述控制器通过控制器输入地线接地,所述控制器通过控制器输入转速信号线连接霍尔式转速传感器,所述控制器通过控制器输出电压正极线和控制器输出电压负极线连接电磁泵。
所述电源为发电机或蓄电池。
所述控制器为单片机或mega8。
所述控制器设有开关控制,所述开关控制为三极管或mos管。
所述润滑油油箱和电磁泵为整体结构,所述润滑油油箱和电磁泵安装在外侧。
利用本发明的技术方案制作的一种转速控制自动注油装置的有益效果为:
1、电源为霍尔式传感器和控制器供电,发电机会随着动轴转动同时启动供电,蓄电池会持续供电;
2、当动轴开始旋转后,传感器磁钢会随着动轴旋转,霍尔式转速传感器可以通过传感器磁钢采集到动轴的转速;
3、霍尔式转速传感器采集到的动轴转速信号通过控制器输入转速信号线传输到控制器内,控制器内预先设定了预定转速,控制器可以将动轴转速和预定转速进行比较;
4、当动轴转速大于或等于预定转速时,控制器的开关控制会输出电压信号,电压信号为系统额定电压,电压信号通过控制器输出电压正极线和控制器输出电压负极线启动电磁泵,电磁泵将润滑油油箱中的润滑油泵入油管,通过油管输送到需要润滑的轴承中;
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