[发明专利]一种透平压缩机组的润滑系统

权利要求书

1.一种透平压缩机组的润滑系统，包括润滑部件和压缩机组油路，其特征在于：所述压缩机组油路包括控制油路和润滑油路，所述润滑部件包括油箱部件、驱动装置一、冷却装置、过滤装置一、减压装置，驱动装置二，过滤装置二和第一油路，所述驱动装置一的进口连接油箱部件的出口，所述驱动装置一的出口连接冷却装置的进口，所述冷却装置的出口连接过滤装置一的进口，所述过滤装置一的出口连接减压装置的进口，所述减压装置的出口连接润滑油路的进口，所述润滑油路的出口连接油箱部件的回油口，所述驱动装置二的进口连接油箱部件的出口，所述驱动装置二的出口连接过滤装置二的进口，所述过滤装置二的出口连接润滑油路的进口，所述第一油路的进口连接减压装置的进口，所述第一油路的出口连接控制油路的进口，所述控制油路的出口连接油箱部件的回油口，所述驱动装置一包括电机泵组和汽轮机泵组，电机泵组和汽轮机泵组并联连接，所述电机泵组包括电机一和螺杆泵一，所述汽轮机泵组包括气源组件、油泵汽轮机和螺杆泵二，所述气源组件为驱动压缩机的主汽轮机。

2.根据权利要求1所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述润滑部件还包括压力控制部件，所述压力控制部件位于过滤装置一的后面，所述压力控制部件包括控制部件和压力变送器组件，压力变送器组件与控制部件连接，控制部件与驱动装置一的电机泵组连接，当压力变送器组件检测压力达到设定值，控制部件控制驱动装置一的电机泵组启动。

3.据权利要求2所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述压力变送器组件为三个压力变送器，三个压力变送器并联设置，其中任何两个压力变送器检测的压力值达到设定值，则压力变送器组件认为系统压力达到设定值。

4.根据权利要求3所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述润滑部件还包括第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀位于减压装置和第一油路之间，所述第二单向阀位于过滤装置二之后，防止驱动装置一和驱动装置二单独工作时相互干扰。

5.根据权利要求4所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述润滑部件还包括溢流阀和第二油路，所述溢流阀位于驱动装置一之后，所述溢流阀为控制油外控溢流阀，包括进油口、出油口和控制油口，所述溢流阀的进口连接驱动装置一的出口，所述溢流阀的出口连接油箱部件的回油口，所述溢流阀的控制油口与第二油路的出口相连，所述第二油路的进口与过滤装置一的出油口相连，所述溢流阀用于控制过滤装置一后的系统压力。

6.根据权利要求5所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述第二油路还包括单向节流阀，所述单向节流阀对进入溢流阀的油液进行节流，从而使溢流阀慢速开启快速关闭。

7.根据权利要求5或6所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述润滑部件还包括蓄能器，所述蓄能器位于第一单向阀和减压装置之间，用于在电机泵组和汽轮机泵组切换时保证润滑油路内的压力。

8.根据权利要求7所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述润滑部件还包括温控阀和第三油路，所述温控阀位于冷却装置和过滤装置一之间，所述温控阀包括两个进油口和一个出油口，所述温控阀的一个进油口与冷却装置的出口相连，所述温控阀的出口与过滤装置一相连，所述温控阀的另一个进油口与第三油路的出口相连，所述第三油路的进口与冷却装置的进口相连。

9.根据权利要求8所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述润滑部件还包括安全阀一、安全阀二、安全阀三和安全阀四，所述安全阀一位于电机泵组之后，所述安全阀二位于汽轮机泵组之后，所述安全阀三位于驱动装置二之后，所述安全阀四位于减压装置之后，以保证各部位油路管路的安全。

10.根据权利要求9所述的一种透平压缩机组的润滑系统，其特征在于：所述油箱部件包括自封闭油箱、油雾风机、加热装置和净油机，所述加热装置位于自封闭油箱的内部，所述油雾风机和净油机位于自封闭油箱的外部，与自封闭油箱连接。