[发明专利]一种高效制动矿用运输车

说明书

本发明涉及一种高效制动矿用运输车，包括车架、动力装置和制动装置，所述制动装置包括轮辋、壳体、注油口、活塞和制动片，所述壳体包括外壳体和内壳体，所述内壳体与外壳体之间的空腔与所述注油口连通，并安装有可轴向移动的活塞，活塞上设有台阶，台阶与所述外壳体之间形成压力腔，压力腔与注油口连通，活塞在靠压盖端设有多个盲孔，盲孔与压盖之间设有弹簧，所述制动片设置在所述活塞前端，制动片包括静制动片和动制动片，弹簧为空心弹簧，两端密封，中间充满油，弹簧的外周设有加热装置，加热装置加热温度越高，弹簧强度就越大，制动力增加；车速越小，加热温度越低，弹簧强度小，制动力减小；能够根据车速自行调节制动力的大小。

技术领域

本发明设计这一种矿用运输车，尤其涉及一种在狭小巷道里工作且能够高效制动矿用运输车。

背景技术

由于地下采矿施工难度大、工作量大，巷道的狭小空间限制了机械化的施工作业，且以往的常规运矿卡车备外形尺寸偏大，不利于狭窄巷道的施工。由于巷道较小，车的顶部容易划伤巷道，且运输车在转向时，比较困难，另外，结构复杂、易损部件多、维护费用高。

制动器是矿用车重要的部件之一，其制动性直接关系着矿用车的安全性能，另外，矿用车负载较大，如果制动性能不好，将会严重影响车体的运输速度，甚至造成安全事故。

现有技术中，从注油口注油，产生压力推动弹簧，弹簧推动活塞运动，进而实现制动，一旦油泄漏或者弹簧失效，均会严重影响制动效果，甚至造成安全事故。

另外，现有技术的制动器，一旦设计制造成产品，其能产生的制动力是固定的，而车辆行驶中的制动所应对的行车速度是多变的，人们希望在较高速度下制动时制动器能产生更为有力的制动力，而在较低速度制动时制动器制动力小一些，这种制动力随速度变化的制动器制动起来会更安全、更舒适有效，但目前制动器还无法满足上述要求。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足，提供一种制动效果好，安全性能高且能够在窄小的巷道内工作的矿用运输车。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种高效制动矿用运输车，包括车架、动力装置和制动装置，所述制动装置包括轮辋、壳体、注油口、活塞和制动片，所述壳体包括外壳体和内壳体，所述内壳体与外壳体之间的空腔与所述注油口连通，并安装有可轴向移动的活塞，所述活塞上设有台阶，所述台阶与所述外壳体之间形成压力腔，所述压力腔与所述注油口连通，所述活塞在靠压盖端设有多个盲孔，所述盲孔与压盖之间设有弹簧，所述制动片设置在所述活塞的前端，所述制动片包括静制动片和动制动片，所述动制动片和所述静制动片间隔设置，所述弹簧为空心弹簧，两端密封，中间充满油，所述弹簧的外周设有加热装置，所述加热装置与设置在所述车架上的控制器连接，所述控制器与设置在车架上的检测车速的速度传感器连接。

本发明的有益效果是：注油口进油后，压力腔压力增大，将活塞往前推动，制动解除，注油口不注油时，压力腔压力瞬间降低，制动片迅速压紧，实现制动，制动效果好，一旦油路损坏，能够迅速实现制动，保证操作的安全性。

在车行驶的过程中，车架上的检测车速的速度传感器检测运输车的车速，并将速度信号发送给控制器，控制器控制加热装置，车速越快，加热装置加热温度越高，弹簧内的油膨胀就越大，弹簧强度就越大，制动力越大，制动效果越好；反之，车速越小，加热装置加热温度越低，弹簧内的油膨胀越小，弹簧强度越小，制动力越小；能够根据车速自行调节制动力的大小，提高制动效果和舒适度。

进一步，所述加热装置为加热丝或加热套管，当加热装置为加热丝时，所述加热丝缠绕在所述弹簧上；当加热装置为加热套管时，所述加热套管套接在所述弹簧上。

进一步，所述活塞和所述内、外壳体间隙配合，所述活塞与所述内、外壳体之间均设有支撑环，且所述活塞与所述外壳体之间还设有密封环。

进一步，所述内壳体外侧上设有安装所述静制动片的花键，所述轮辋内侧设有安装动制动片的花键。