[发明专利]一种LED车灯驱动器在线检测系统在审
申请号: | 201810061808.9 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN108627750A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 潘明清;朱涛;薛梦萍;秦超;武光泽 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/26 | 分类号: | G01R31/26;G01M11/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张宇 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 在线检测系统 测试 数据采集控制系统 智能检测技术 驱动器检测 质量可靠性 被测信号 产品制造 独立设置 故障原因 人员检查 系统报警 直线导轨 覆盖面 阈值时 工装 通断 采集 | ||
本发明公开一种LED车灯驱动器在线检测系统,属于智能检测技术领域。它包括数据采集控制系统、直线导轨和工装。该系统可以测试LED车灯驱动器性能,通过CAN总线控制LED车灯驱动器的通断,采用电流卡测试LED车灯驱动器中各路电流的信号,各个被测信号的阈值可以独立设置,当采集的信号超过设定阈值时,系统报警通知测试人员检查故障原因,从而提高了LED车灯驱动器检测的覆盖面和准确性,设备可靠,易于操作,大大提高了产品制造质量可靠性。
技术领域
本发明属于智能检测技术领域,尤其是一种LED车灯驱动器在线检测系统。
背景技术
随着国内外汽车工业的迅速发展,汽车车灯从单一的照明功能向多功能化、智能化方向发展。卤素灯作为传统的车灯照明手段逐渐被LED车灯取代,而LED车灯驱动器通过智能化控制LED的变化可以实现前照灯更为复杂的功能。作为汽车安全驾驶及照明重要的工具,LED车灯驱动器的性能检测极为重要。一般的检测手段仅仅对车灯驱动器的内电路作测试,检测电路的通断及焊接可靠性。但对LED车灯驱动器的性能测试不足,也没有结合汽车CAN总线指令对车灯驱动器进行功能测试,导致检测的覆盖面和精确度不高。
发明内容
为解决检测的覆盖面和精确度不高的缺陷,本发明提供一种效率高及检测质量可靠的LED车灯驱动器在线检测系统。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种LED车灯驱动器在线检测系统,它包括数据采集控制系统、直线导轨和工装,数据采集控制系统包括工业电脑、电流卡、A/D卡、CAN总线通讯卡和运动控制卡,电流卡、A/D卡和运动控制卡均安装在工业电脑内,CAN总线通讯卡与工业电脑相连,工业电脑发出CAN指令控制LED车灯驱动器动作,电流卡实时采集LED车灯驱动器中各路电流的信号,A/D卡实时采集LED车灯驱动器中温度模块的电压,电流卡和A/D卡实时采集的数据与上位机软件模块的预设值进行对比,运动控制卡控制直线导轨上下移动,直线导轨带动测试探针上下垂直运动,来与LED车灯驱动器的连接器接口相对应;
直线导轨集成有运动控制的气缸;
工装包括测试探针和固定LED车灯驱动器的夹具。
进一步地,工业电脑的上位机软件模块用于设定检测电流及电压阈值,发出检测指令,并显示检测结果;
工业电脑的电气控制模块通过运动控制卡控制直线导轨运动。
进一步地,CAN总线通讯卡通过USB接口与工业电脑相连,工业电脑通过CAN总线通讯卡对LED车灯驱动器发出指令,控制LED车灯驱动器动作。
进一步地,电流卡、A/D卡和运动控制卡通过PCI总线安装在工业电脑内。
有益效果:
本发明可以测试LED车灯驱动器性能,通过CAN总线控制LED车灯驱动器的通断,采用电流卡测试LED车灯驱动器中各路电流的信号,各个被测信号的阈值可以独立设置,当采集的信号超过设定阈值时,系统报警通知测试人员检查故障原因,从而提高了LED车灯驱动器检测的覆盖面和准确性,设备可靠,易于操作,大大提高了产品制造质量可靠性。
附图说明
图1为本发明一实施例的原理框图;
图中:1-数据采集控制系统,11-工业电脑,12-电流卡,13-A/D卡,14-CAN总线通讯卡,15-运动控制卡,2-直线导轨,3-工装,31-测试探针,32-夹具,4-LED车灯驱动器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
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