[发明专利]机动车辆的扰流器设备有效
| 申请号： | 201810063555.9 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN108357573B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | F·赫尔曼;S·科利特 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车辆 扰流器 设备 | ||
1.一种机动车辆的扰流器设备(12)，该扰流器设备具有：
扰流器叶片(13)，
车身部分(14)，该扰流器叶片(13)被附接到该车身部分，
用于该扰流器叶片(13)的移位装置(27)，该扰流器叶片(13)通过所述移位装置(27)相对于该车身部分(14)在缩回位置与伸展位置之间能够移位，
其特征在于，
盖件(17)附接到该扰流器叶片(13)，所述盖件至少部分地封闭在该扰流器叶片(13)的伸展位置中在该扰流器叶片(13)的后边缘(13a)与该车身部分(14)的邻接组件(15)之间形成的后部空隙(16)；
该盖件(17)沿该车辆的横向方向并且沿该车辆的竖直方向延伸，并且该盖件(17)沿竖直方向定向以便覆盖该后部空隙(16)。
2.如权利要求1所述的扰流器设备，其特征在于，该盖件(17)还在其多个侧向边缘(17a)处沿该车辆的纵向方向延伸。
3.如权利要求1或2所述的扰流器设备，其特征在于，该盖件(17)是该扰流器叶片(13)的下部部分(19)的一体式组成部分。
4.如权利要求1或2所述的扰流器设备，其特征在于，该盖件(17)被实施为单独的组件并且连接至该扰流器叶片(13)的下部部分(19)。
5.如权利要求4所述的扰流器设备，其特征在于，该盖件(17)可释放地连接至该扰流器叶片(13)的下部部分(19)。
6.如权利要求4所述的扰流器设备，其特征在于，该盖件(17)通过夹扣紧固或螺钉旋拧而可释放地连接至该扰流器叶片(13)的下部部分(19)。
7.如权利要求4所述的扰流器设备，其特征在于，该盖件(17 )被永久地连接至该扰流器叶片的下部部分(19)。
8.如权利要求4所述的扰流器设备，其特征在于，该盖件(17 )通过粘合剂粘结被永久地连接至该扰流器叶片的下部部分(19)。
9.如权利要求1或2所述的扰流器设备，其特征在于，该车身部分(14)的邻接组件(15)被配置为后部照明单元，所述邻接组件在该扰流器叶片(13)的伸展位置中部分地界定该后部空隙(16)。
10.如权利要求9所述的扰流器设备，其特征在于，该后部照明单元(15)的面对该扰流器叶片(13)的顶侧(20)至少部分地被另一个盖件(21)覆盖。
11.如权利要求10所述的扰流器设备，其特征在于，该另一个盖件(21)沿该车辆的横向方向并且沿该车辆的纵向方向延伸。
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