[发明专利]一种电动车充电防雨水装置

说明书

技术领域

本发明属于充电装置技术领域，涉及电动车充电装置，具体涉及一种电动车充电防雨水装置。

背景技术

随着科技的不断发展，新能源交通工具越来越普及，电动自行车、电动摩托车、电动汽车已经开始走进千家万户。这些交通工具的主要能源是电力，因而如何快速便捷的充电就成为其首要解决的问题。现有的充电方式主要有三种：一是采用充电桩充电，二是将电池卸下拿到家中充电，三是从家中拉出一根电线在室外充电。就目前而言，人们大多采用第三种方式给电动车进行充电。由于绝大多数电动车是放置在室外，充电器和插座没有很好的装置保护。当遇到雨雪天时，充电器和插座很容易进水，存在着很大的安全隐患。同时，这也会影响电动车充电器和插座的使用寿命。

申请号为“201410648340.5”的中国发明专利公开了一种电动车充电器，对电动车充电器的结构作出了改进，使之具有防水功能。但是，当前主流的电动车充电器是不具备防水功能的。另外，该发明专利也没有考虑电动车充电器插座的防雨水功能。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种电动车充电防雨水装置，该装置能够适用于当前主流的充电器和插座，防止雨水进入到充电器和插座中，避免造成安全隐患，提高了充电器和插座的使用寿命。

为此，本发明采用了以下技术方案：

一种电动车充电防雨水装置，包括上壳体、下壳体、中间板和挂钩；所述上壳体是一个中空的结构，顶部封闭；所述下壳体是一个中空的结构；所述上壳体和下壳体上下连接在一起，所述中间板位于上壳体和下壳体的内部中间位置；所述挂钩安装在中间板上，用于吊起电动车充电器。

作为一种优选，所述上壳体和下壳体皆为圆柱形的中空结构；所述中间板为具有一定厚度的圆形结构，用于安装插座和挂钩。

进一步地，所述上壳体的下部设有内螺纹，所述下壳体的上部设有外螺纹，二者之间相互配合，用于连接上壳体和下壳体。

进一步地，所述中间板的中间设有螺纹孔，所述挂钩的上部设有外螺纹，所述外螺纹和中间板的螺纹孔相配合，用于挂钩与中间板的连接。

作为一种优选，还包括挂绳；所述上壳体的顶部上设有一个凸起，所述挂绳的一端安装在上壳体的凸起上。

进一步地，所述挂绳的另一端安装在电动车后视镜的支撑杆上，用于吊起整个电动车充电防雨水装置。

作为一种优选，所述插座通过自攻螺丝安装在所述中间板上。

作为一种优选，所述挂钩与含挂钩或挂绳的电动车充电器配合，用于吊起电动车充电器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)适用性广。该装置能够适用于目前主流的电动车充电器和插座上，实现电动车充电的防雨水。

(2)简单可靠。该装置工艺简单可靠且加工方便。

(3)使用便捷。该装置采用挂绳悬挂方式，方便挂靠在后视镜的支撑杆上，能够有效防止泥土或尘埃等进入到充电器和插座中。

(4)该装置的下壳体采用下空的方式，一方面便于安装充电器和插座，另一方面能够解决充电器的散热问题。

(5)该装置通过螺纹进行连接，方便用户自行组装。

附图说明

图1是本发明所提供的一种电动车充电防雨水装置的结构组成示意图。

图2是本发明所提供的一种电动车充电防雨水装置中上壳体的结构示意图。

附图标记说明：1、挂绳；2、上壳体；3、中间板；4、挂钩；5、下壳体；6、下壳体的外螺纹；7、挂钩上的螺纹；8、中间板螺纹孔；9、上壳体上的凸起；10、上壳体的内螺纹。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的具体实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，本发明公开了一种电动车充电防雨水装置，包括上壳体2、下壳体5、中间板3和挂钩4；所述上壳体2是一个中空的结构，顶部封闭；所述下壳体5是一个中空的结构；所述上壳体2和下壳体5上下连接在一起，所述中间板3位于上壳体2和下壳体5的内部中间位置；所述挂钩4安装在中间板3上，用于吊起电动车充电器。

具体地，所述上壳体2和下壳体5皆为圆柱形的中空结构；所述中间板3为具有一定厚度的圆形结构，用于安装插座和挂钩4。

如图2所示，所述上壳体2的下部设有内螺纹10，所述下壳体5的上部设有外螺纹6，二者之间相互配合，用于连接上壳体和下壳体。