[发明专利]弧形可调节脚踏板

说明书

本文给出了一种用于交通工具使用者的可调节脚踏板。所述系统的一个实施例包括弧形基座、马达和脚踏板的部件。弧形基座构造成安装在交通工具脚部空间并且包括凹槽。马达构造成定位在弧形基座内并且包括可旋转齿轮。脚踏板本身包括主体、踏板齿轮和舌部。主体构造成与脚正面接合。踏板齿轮位于主体背面。舌部位于主体背面，并且构造成可操作地联锁到凹槽中以提供脚踏板稳定性。此外，可旋转齿轮和踏板齿轮之间的相互作用在马达运行期间使脚踏板沿着弧形基座移动。

技术领域

固定位置的脚踏板通常不易调整到不同的角度，以适应不同身材的交通工具使用者并且允许他们改变脚的位置。因此，这些使用者在长途旅行中往往避免使用他们的脚踏板，并且由于腿部的痉挛和疲劳而导致不舒服。为了更舒适地行驶交通工具，因此希望有一个可以很容易地调整到不同的角度的脚踏板。

发明内容

本文给出了一种用于交通工具使用者的可调节脚踏板。所述系统的一个实施例包括弧形基座、马达和脚踏板的部件。弧形基座构造成安装在交通工具脚部空间并且包括凹槽。马达构造成可操作地连接到弧形基座并且包括可旋转齿轮。脚踏板本身包括主体、踏板齿轮和舌部。主体构造成与脚正面接合。踏板齿轮位于主体背面。舌部位于主体背面，并且构造成可操作地联锁到凹槽中以提供脚踏板稳定性。此外，可旋转齿轮和踏板齿轮之间的相互作用在马达运行期间使脚踏板沿着弧形基座移动。

可调节脚踏板系统还可以包括构造成控制马达运行的用户开关。脚踏板还可以包括位于主体正面的脚垫。脚踏板还可以包括侧板。

弧形基座还可以包括侧轨。在这种情况下，舌部可以包括构造成可操作地联锁到侧轨中的销。此外，在这种情况下，侧轨与销之间的联锁关系构造成在马达运行期间保持舌部与凹槽之间的联锁关系。踏板齿轮和马达齿轮可以包括一系列的齿。而且，在这些情况下，踏板齿轮齿和马达齿轮齿构造成在马达运行期间彼此可操作地联锁。

在沿弧形基座从第一位置移动到第二位置期间，脚踏板可具有20度到50度之间的角度变化。弧形基座可以包括支撑件部件。可调脚踏板可以构造成由交通工具操作者的左脚接合。交通工具可以是汽车。

本文还给出了一种用于交通工具使用者的装配可调节脚踏板系统的方法。所述方法包括以下步骤：提供构造成安装在交通工具脚部空间的弧形基座，所述弧形基座具有凹槽；提供构造成可操作地连接到所述弧形基座的马达，所述马达具有可旋转齿轮；提供脚踏板(具有：构造成与脚正面接合的主体；在所述主体背面的踏板齿轮；以及在主体背面的舌部，所述舌部构造成可操作地联锁到所述凹槽中以提供脚踏板稳定性)；将马达定位在弧形基座内；将舌部以可操作地联锁的方式插入凹槽中；将踏板齿轮连接到马达齿轮；将脚踏板以可移动的方式装配到弧形基座；允许脚踏板在马达运行期间沿弧形基座从第一位置移动到第二位置。所述方法可以进一步包括以下步骤：提供构造成控制马达运行的用户开关；将用户开关安装在交通工具内部；以及通过用户开关来控制马达运行。

附图说明

图1示出了可以应用可调节脚踏板系统的环境；

图2示出了可调节脚踏板系统的实施例的一个方向的侧视图；

图3示出了图2的可调节脚踏板系统的另一方向的背面透视图；以及

图4示出了可调节的脚踏板系统实施例的控制方向。

具体实施方式