[发明专利]船舶废气脱硫系统

说明书

一种船舶废气脱硫系统，包括过滤氧化器与洗涤塔，过滤氧化器包括设有氧化剂的废气过滤结构，过滤氧化器的进气口通过第一管路与柴油机的排气口连接，洗涤塔设有洗涤液喷嘴、脱硫废气出口与洗涤废水出口，洗涤塔的进气口与过滤氧化器的排气口连接，洗涤液喷嘴与洗涤液供应系统连接。本发明的船舶废气脱硫系统在洗涤塔之前设有过滤氧化器，利用过滤氧化器去除废气中的部分颗粒并将SO₂氧化为SO₃，可提高洗涤塔的脱硫效率并简化废水处理流程。

技术领域

本发明涉及大气污染防治技术领域，特别是关于一种船舶废气脱硫系统。

背景技术

IMO颁布的MARPOL公约附则VI中，对船舶废气中SOx的排放进行了规定，船舶废气SOx的减排可以采用低硫油等替代燃料达到，但更多的是采用海水洗涤等废气后处理方法来实现。目前的海水洗涤脱硫方法根据脱硫剂的不同可分为钠基法、镁基法等，按控制逻辑可分为开环、闭环混合法等，虽然采用海水洗涤法处理废气可以达到IMO的要求，但仍存在着很多问题。

由于废气中的SOx主要以SO₂的型式存在，SO₃含量较少，而SO₂在水中的溶解率较低，因此，为达到较高的脱硫效率，需增加洗涤塔的液气比，对于现有的海水脱硫技术，闭环系统洗涤塔的液气比在5以上，开环在10以上，水耗大，能耗高。

此外，海水洗涤会将较多的废气颗粒物溶解到洗涤水中而产生洗涤废水，根据IMO的要求，洗涤废水中的PH、浊度、PAH(多环芳烃)等的排放需要满足MEPC259(68)的相关要求。为处理洗涤废水，目前一般采用气浮、絮凝、过滤、离心分离等工艺联合处理才能达到排放标准，造成洗涤水处理系统复杂，体积大，成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶废气脱硫系统，可提高脱硫效率、简化洗涤水处理流程，降低成本。

本发明提供一种船舶废气脱硫系统，包括：

过滤氧化器，所述过滤氧化器包括设有氧化剂的废气过滤结构，所述过滤氧化器的进气口通过第一管路与柴油机的排气口连接；

洗涤塔，所述洗涤塔设有洗涤液喷嘴、脱硫废气出口与洗涤废水出口，所述洗涤塔的进气口与所述过滤氧化器的排气口连接，所述洗涤液喷嘴与洗涤液供应系统连接。

在一实施方式中，所述废气过滤结构为由金属纤维基体构成的网格状过滤结构，所述氧化剂为形成在所述金属纤维基体表面的氧化涂层。

在一实施方式中，所述氧化涂层为Ru/ZrO₂/TiO₂涂层，所述废气过滤结构的孔隙率大于85％，活性比表面积大于600。

在一实施方式中，还包括臭氧发生器，所述过滤氧化器的进气口通过第二管路与所述柴油机的排气口连接，所述臭氧发生器的气体出口设置在所述第二管路中，所述第一管路与所述第二管路均设有控制阀。

在一实施方式中，所述过滤氧化器的进气口与排气口之间设有压差传感器。

在一实施方式中，还包括预冷塔，所述预冷塔中设有冷却水喷嘴，所述预冷塔的进气口与所述过滤氧化器的排气口连接，所述预冷塔的出口与所述洗涤塔的进气口连接。

在一实施方式中，所述洗涤液供应系统包括缓冲罐、加药装置、过滤器、循环泵及淡水供应装置，所述缓冲罐的进水口与所述洗涤塔的洗涤废水出口连接，所述缓冲罐、过滤器、循环泵依次连接，所述加药装置与所述缓冲罐的加药口连接，所述洗涤液供应系统的洗涤液出口与所述洗涤液喷嘴连接，所述淡水供应装置的出口设置在所述循环泵与所述洗涤液喷嘴之间的管路中。

在一实施方式中，所述加药装置包括加药泵与NaOH溶液罐，所述加药泵连接在所述缓冲罐的加药口与所述NaOH溶液罐之间，所述洗涤废水出口与所述缓冲罐之间的管路中设有PH传感器。