[发明专利]一种空中自行车库在审
申请号: | 201810065737.X | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN108252547A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 陈海彬;何伟锋;蔡盛腾;熊谭;何家健;曾国锋 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院;东莞市机电工程学会 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B62H3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空中自行车 底座 挡板 固定杆 活动杆 车库主体 夹紧装置 上升按钮 弹簧 滑槽 滑块 卡扣 内壁 内嵌 自行车放置空间 按压 自行车 底部活动 向上运动 滑动 转轴 节约 生产 | ||
本发明公开了一种空中自行车库,包括车库主体、挡板、底座和夹紧装置,挡板位于车库主体的两侧,且挡板的右侧中间位置内嵌有滑槽,底座的两侧均固定安装有滑块,且底座的顶端内嵌有“U”型槽,夹紧装置的顶部固定安装有固定杆,且固定杆的内壁底部固定有第一卡扣,固定杆的内壁固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的底部固定连接有活动杆,活动杆的顶部固定有第二卡扣,且活动杆的底部活动安装有转轴。该空中自行车库设置有上升按钮,然后可通过按压上升按钮使底座带动自行车向上运动,同时滑块在滑槽内向上滑动,使自行车放置在空中,节约自行车放置空间,实用性较强,适用于空中自行车库的生产和使用,具有良好的发展前景。
技术领域
本发明涉及自行车存车技术领域,具体为一种空中自行车库。
背景技术
自行车存车装置,它包括悬挂横梁、起吊器,通过起吊器中的拉手绳的拉动以及弹簧钢回复作用将自行车悬挂在悬挂横梁上,从而可实现空中悬挂存放;如果在自行车车棚中将悬挂横梁的高度设置在不低于两辆自行车高度的位置上,这样就可以实现立体存放,节省了摆放的场地;由于自行车存放为垂直起放,且互不干扰,因此存取自行车都较为方便。
但现有悬挂式自行车存车装置,申请号:CN97236169.3,放置自行车数量较少,在放置自行车时,自行车横向放置在空中车库内,大大减小了自行车存放面积,固定性能较差,自行车在空中车库无夹紧装置内,导致自行车易掉落,且操作费时费力,需要通过人工提拉将自行车放置在空中车库内,实用性差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种空中自行车库,以解决上述背景技术中提出放置自行车数量较少,固定性能较差,操作费时费力,实用性差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种空中自行车库,包括车库主体、挡板、底座和夹紧装置,所述挡板位于车库主体的两侧,且挡板的右侧中间位置内嵌有滑槽,所述底座的两侧均固定安装有滑块,且底座的顶端内嵌有“U”型槽,所述夹紧装置的顶部固定安装有固定杆,且固定杆的内壁底部固定有第一卡扣,所述固定杆的内壁固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的底部固定连接有活动杆,所述活动杆的顶部固定有第二卡扣,且活动杆的底部活动安装有转轴,所述转轴的下侧活动安装有夹钳,且夹钳内壁固定连接有第二弹簧,所述右侧挡板的前端面下侧内嵌有上升按钮,且上升按钮的下侧活动安装有下降按钮,所述底座的底部固定安装有驱动电机。
进一步的,所述滑块共设置有两块,均呈倒“T”形,且滑块与挡板为滑动连接。
进一步的,所述固定杆与活动杆为弹性连接,且第一卡扣与第二卡扣为卡接。
进一步的,所述夹钳为软橡胶材质,夹钳与活动杆为转动连接,且两个夹钳之间为弹性连接。
进一步的,所述上升按钮和下降按钮与驱动电机为电性连接。
进一步的,所述夹紧装置与固定杆的连接端可以设置成球状,固定杆上开设有球孔,夹紧装置的球状连接端卡接在球孔里构成可摆动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种空中自行车库设置有滑块,滑块共设置有两块,均呈倒“T”形,且滑块与挡板为滑动连接,可先将自行车轮胎放在底座的“U”型槽内,然后再将自行车横杆通过夹紧装置进行夹紧,夹钳为软橡胶材质,夹钳与活动杆为转动连接,且两个夹钳之间为弹性连接,再通过张开夹钳夹住自行车横杆,夹住自行车横杆以后第二弹簧对横杆产生向内侧的力,夹紧横杆,操作方便,固定杆与活动杆为弹性连接,且第一卡扣与第二卡扣为卡接,然后可通过第一弹簧降低自行车的震动,减小自行车受力,防止自行车从空中掉落,实用性较强,上升按钮和下降按钮与驱动电机为电性连接,可通过按压上升按钮使底座带动自行车向上运动,同时滑块在滑槽内向上滑动,使自行车放置在空中,节约自行车放置空间,实用性较强,在需要使用自行车时,可用过下降按钮使底座向下运动,然后可使用自行车,操作简便实用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
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