[发明专利]一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺

说明书

本发明涉及汽车内饰技术领域，公开了一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺，包括：制作面料层；采用溶解法减量开纤工艺，将部分纤维溶解掉，将面料层制作成超细纤维面料；对得到的超细纤维面料进行染色，在染色中使用阻燃剂、耐光剂、分散剂、渗透剂和高耐光染料，得到具有颜色、耐光、阻燃性好的超细纤维面料；对得到的具有颜色的超细纤维面料进行高温烘干定型；采用起毛、磨毛、剪毛工艺对定型后的超细纤维面料进行处理，得到仿麂皮绒面料。本发明在保持纺麂皮绒原有质地柔软、光泽柔和、手感细腻舒适等特点的同时，其阻燃性、拉伸强度、耐磨耗性、耐光色牢度都达到汽车内饰行业技术标准及国标规定的等级，能够应用于汽车内饰领域。

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，特别是涉及一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺。

背景技术

仿麂皮绒面料是一种类似麂皮的人工面料，仿麂皮绒面料具有许多特点，其织物毛感柔软，有糯性，悬垂性好，质地轻薄，由于其许多性能都不亚于天然麂皮，甚至有些性能还由于天然麂皮，所以仿麂皮绒面料越来越受人们的青睐，被广泛应用于服装，家纺，箱包材料，灯饰材料等领域。

由于汽车内饰材料对阻燃性、拉伸强度、耐磨耗性、耐光色牢度等特别物性要求非常高，而现有的麂皮绒面料在这些特别物性上还存在不足，尤其是阻燃性、耐光色牢度等离汽车内饰领域的要求还差的很远，不能满足要求，所以仿麂皮绒面料在汽车内饰领域还没有正式被使用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是由于阻燃性、耐光色牢度等性能差，导致仿麂皮绒无法应用于汽车内饰领域的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺，包括如下步骤：

步骤一，制作面料层；

步骤二，采用溶解法减量开纤工艺，将部分纤维溶解掉，将面料层制作成超细纤维面料；

步骤三，对步骤二中得到的超细纤维面料进行染色，在染色中使用阻燃剂、耐光剂和高耐光染料，得到具有颜色、耐光、阻燃性好的超细纤维面料；

步骤四，对步骤三中得到的具有颜色的超细纤维面料进行高温烘干定型；

步骤五，采用起毛、磨毛、剪毛工艺对所述步骤四中定型后的超细纤维面料进行处理，得到仿麂皮绒面料。

优选的，在上述的一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺中，所述步骤一制作面料层的具体步骤为：经线采用第一涤纶纱线，纬线为两股，一股为海岛型纤维，另一股为第二涤纶纱线，将经线和纬线安装于梭织机上进行编织，得到面料层。

优选的，在上述的一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺中，所述第一涤纶纱线为100D涤纶纱线，所述海岛型纤维为150D海岛型纤维，所述第二涤纶纱线为75D涤纶纱线。

优选的，在上述的一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺中，所述75D涤纶纱线采用倍捻工艺，具体为：原纱先经过络丝机，绕成适合在倍捻机上使用的纱筒，然后在所述倍捻机上设定相应的条件，使纱筒加工后捻度为150T/M。

优选的，在上述的一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺中，所述步骤二采用溶解法减量开纤工艺，将部分纤维溶解掉，将面料层制作成超细纤维面料层的具体步骤为：将步骤一中得到的面料层放于染缸中，在所述染缸中水洗运行一段时间后，加入开纤助剂和碱溶液，然后升温到80-100℃，在该温度下进行反应，反应完成后进行降温，降温至60±5℃后开始批次溢流，溢流结束后，加入酸溶液，再升温到50±2℃，恒温下进行中和反应，反应完成后开始降温，当降到室温时开始批次溢流，溢流结束后水洗一段时间后出缸，得到超细纤维面料。

优选的，在上述的一种应用于汽车内饰领域的仿麂皮绒面料生产工艺中，所述步骤三的具体步骤为：