[发明专利]一种汽车零部件局部变强度设计方法

权利要求书

1.一种汽车零部件局部变强度设计方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：确定零部件的受碰撞方向，计算零部件垂直于受碰撞方向的横截面等效宽度、材料厚度、母材屈服强度；

步骤2：判断零部件上是否有与受碰撞方向垂直的棱边，若存在，则对棱边进行激光淬火，对棱边进行淬火的圆弧宽度满足公式：

步骤3：若零部件上有与受碰撞方向平行的棱边，则选择对棱边强化或是沿与受碰撞方向垂直的横截面对零部件进行360度激光淬火，形成变强度圈，多个所述的变强化圈间隔分布在零部件上；所述的变强度圈之间的间隔宽度式中：d为强化间距，h为方管壁厚，c为步骤1中所述的横截面等效宽度；变强度圈的激光淬火宽度p为：p＝d/4；变强度圈的数量与动态平均压溃力之间的关系是：

式中：为变强度周圈强化方管的动态平均压溃力，Y为原始母材屈服强度，v₀为冲击初始速度，n为变强度圈的个数；

步骤4：对零部件进行整体回火热处理。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件局部变强度设计方法，其特征在于：若零部件的长度L大于2倍的横截面等效宽度c，则在零部件的末端进行与受碰撞方向平行的线性激光淬火。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件局部变强度设计方法，其特征在于：所述的线性激光淬火的淬火线段的长度大于1个零部件的横截面等效宽度c，且淬火线段平均分布在零部件的末端。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件局部变强度设计方法，其特征在于：在步骤4对零部件进行整体回火热处理前，在汽车零部件的受碰撞端的钢材表面上开有通孔槽，所述的通孔槽是一个或多个均匀分布。