[发明专利]离合器及离合器压盘总成

说明书

一种离合器及离合器压盘总成，所述离合器压盘总成包括：沿轴向依次设置的离合器盖、膜片弹簧和压盘，所述膜片弹簧固定设置于所述离合器盖，且所述膜片弹簧的径向外端相抵于所述压盘；若干叶片弹簧，所述叶片弹簧的一端固定连接离合器盖，另一端固定连接压盘；所述离合器压盘总成还包括：限位件，所述限位件固定设置于所述离合器盖、压盘中的其中一个，且与固定设置的所述离合器盖或压盘限定轴向活动空间；所述离合器盖、压盘中的另一个的至少一部分位于所述轴向活动空间内。因而能够限定离合器盖和压盘之间的最大轴向距离，使固定设置于离合器盖和压盘之间的叶片弹簧的形变能够控制在一定范围之内，不至于使叶片弹簧因变形过大而遭受损坏。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，具体涉及一种离合器及离合器压盘总成。

背景技术

离合器压盘总成包括沿轴向依次设置的离合器盖、膜片弹簧和压盘，膜片弹簧的径向外端相抵于压盘，对压盘施加背向离合器盖的作用力，使离合器盖和压盘具有沿轴向分开的运动趋势。

离合器盖和压盘之间还设有叶片弹簧，叶片弹簧对压盘施加朝向离合器盖的作用力，使离合器盖和压盘具有沿轴向靠拢的运动趋势。其中，膜片弹簧的作用力大于叶片弹簧的作用力。

当离合器压盘总成固定安装至汽车动力系统时，离合器盖的位置被固定，与压盘相对设置的对压盘能够限位压盘的轴向距离，以保证压盘和离合器盖之间的轴向距离不会太大，不会导致叶片弹簧因变形量大而损坏。

但是，在离合器压盘总成被安装至汽车动力系统之前，离合器压盘总成通常是独立运输和保存的，此时，膜片弹簧的作用力会对压盘施加作用力，使压盘与离合器盖尽量的分开，压盘与离合器之间相对较大的距离使得叶片弹簧发生较大的变形量，导致叶片弹簧因变形量大而遭受损坏。

发明内容

本发明解决的问题是现有技术的离合器压盘总成在运输过程中，膜片弹簧的作用力会使压盘与离合器尽量的分开，导致叶片弹簧因变形量大而损坏。

为解决上述问题，本发明提供一种离合器压盘总成，包括：沿轴向依次设置的离合器盖、膜片弹簧和压盘，所述膜片弹簧固定设置于所述离合器盖，且所述膜片弹簧的径向外端相抵于所述压盘；若干叶片弹簧，所述叶片弹簧的一端固定连接离合器盖，另一端固定连接压盘；所述离合器压盘总成还包括：限位件，所述限位件固定设置于所述离合器盖、压盘中的其中一个，且与固定设置的所述离合器盖或压盘限定轴向活动空间；所述离合器盖、压盘中的另一个的至少一部分位于所述轴向活动空间内。

可选的，所述限位件包括：固定部，固定设置于所述离合器盖或压盘；限位部，与固定设置的所述离合器盖或压盘限定所述轴向活动空间；升程部，固定连接所述固定部和限位部。

可选的，所述固定部铆接、螺接或焊接固定于所述离合器盖或压盘。

可选的，所述限位部具有朝向所述离合器盖或压盘的第一限位面，所述离合器盖或压盘具有与所述第一限位面对应设置的第二限位面，所述第一限位面、第二限位面适于贴合以限定所述离合器盖或压盘之间的轴向距离。

可选的，所述第一限位面、第二限位面均垂直于所述轴向方向。

可选的，所述限位件固定设置于所述离合器盖的外边缘或固定设置于所述压盘的外边缘。

可选的，所述离合器压盘总成包括多个所述限位件，多个所述限位件沿离合器压盘总成的周向均匀设置。

可选的，多个所述限位件与所述若干叶片弹簧一一对应设置，对应设置的所述限位件和叶片弹簧采用同一连接件固定于所述离合器盖或所述压盘。

可选的，所述限位件为适于沿轴向方向发生弹性形变的限位弹簧。

为解决上述技术问题，本技术方案还提供一种离合器，包括以上所述的离合器压盘总成。

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：