[发明专利]转子推力平衡的涡轮发动机

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机，其限定径向方向、纵向方向和周向方向、沿所述纵向方向的上游端部和下游端部，以及沿所述纵向方向延伸的轴向中心线，所述燃气涡轮发动机包括：

涡轮转子组件，其限定各自从所述轴向中心线延伸的第一流路半径和第二流路半径，其中所述第一流路半径设置在所述涡轮转子组件的上游端部处，且其中所述第二流路半径设置在所述涡轮转子组件的下游端部处；以及

涡轮框架，其中所述涡轮框架和所述涡轮转子组件一起沿所述径向方向在所述涡轮转子组件内侧且与所述轴向中心线同心地限定密封界面半径，且其中所述涡轮转子组件将所述第一流路半径与所述密封界面半径的比率限定成小于或等于1.79。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮转子组件将所述第二流路半径与密封界面半径的比率限定成小于或等于1.74。

3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮转子组件将所述第一流路半径与所述密封界面半径的比率的范围限定成1.79到1.50。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述密封界面半径为130mm到430mm。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮转子组件将所述第二流路半径与所述密封界面半径的比率的范围限定成1.74到1.50。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机将海平面推力不平衡范围限定成44kN到515kN。

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述密封界面半径为430mm或更小，且其中所述燃气涡轮发动机将海平面转子推力不平衡限定成至少44kN。

8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机将海平面推力不平衡范围限定成44kN到165kN。

9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述密封界面半径为220mm到430mm，且其中所述燃气涡轮发动机将海平面推力不平衡范围限定成至少340kN。

10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述密封界面半径为130mm到220mm，且其中所述燃气涡轮发动机将海平面转子推力不平衡限定成至少44kN。

11.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述密封界面半径为220mm到430mm，且其中所述燃气涡轮发动机将海平面转子推力不平衡限定成515kN或更小。

12.根据权利要求11所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机将海平面转子推力不平衡限定成至少165kN。

13.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮框架和所述涡轮转子组件一起在所述密封界面半径处限定密封界面。

14.根据权利要求13所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述密封界面沿所述径向方向大体上在第二腔内侧限定第一腔，且其中所述第二腔限定比所述第一腔较高的压力。

15.根据权利要求13所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述密封界面限定所述涡轮框架处的护罩和所述涡轮转子组件处的刀口密封件。

16.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述第一流路半径对应于所述涡轮转子组件的第一旋转级。

17.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述第二流路半径对应于所述涡轮转子组件的最末旋转级。