[发明专利]一种汽车轮毂车加工用辅助升降机构

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂车加工用辅助升降机构，包括机架，所述机架的顶板的中部底面铰接有升降电机，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，竖直螺套的顶端固定有水平横向板，竖直螺套的上部侧壁固定有横向板，横向板的底面固定有升降管，机架的顶板的顶面固定有竖直导向杆，竖直导向杆插套在升降管中；所述水平横向板的一侧向外水平延伸，水平横向板处于机架的上方的外侧处的底面固定有两个底部竖直板，两个底部竖直板的外侧壁上固定有夹持电机，夹持电机的输出轴穿过底部竖直板并螺接有伸缩螺套。它可以辅助将轮毂自动提升，方便安装到车床上进行加工，其效果好，效率高。

技术领域：

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车轮毂车加工用辅助升降机构。

背景技术：

现有的轮毂在制作过程中，其需要抬起安装到车床上进行车加工，而现有的方式是人工抬起，非常麻烦，效率低。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车轮毂车加工用辅助升降机构，它可以辅助将轮毂自动提升，方便安装到车床上进行加工，其效果好，效率高。

本发明的技术解决措施如下：

一种汽车轮毂车加工用辅助升降机构，包括机架，所述机架的顶板的中部底面铰接有升降电机，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，竖直螺套的顶端固定有水平横向板，竖直螺套的上部侧壁固定有横向板，横向板的底面固定有升降管，机架的顶板的顶面固定有竖直导向杆，竖直导向杆插套在升降管中；

所述水平横向板的一侧向外水平延伸，水平横向板处于机架的上方的外侧处的底面固定有两个底部竖直板，两个底部竖直板的外侧壁上固定有夹持电机，夹持电机的输出轴穿过底部竖直板并螺接有伸缩螺套，两个伸缩螺套的相对端均固定有夹紧板，两个夹紧板的相对壁面均固定有夹持块，两个夹持块的相对壁面上均成型有弧形凹槽，轮毂的轮辋插套在两个弧形凹槽中并夹持在两个夹持块之间。

进一步的说，所述弧形凹槽的内侧壁上固定有弹性防护层，弹性防护层压靠在轮毂的轮辋的外侧壁上。

进一步的说，所述两个夹紧板的外侧壁上固定有横向杆，横向杆伸出底部竖直板。

进一步的说，所述水平横向板未安装底部竖直板的一侧的底面固定有斜向支撑板，斜向支撑板固定在竖直螺套的外侧壁上。

进一步的说，所述竖直导向杆的顶部侧壁螺接有定位杆，定位杆插套在升降管的侧壁具有的竖直通槽中。

本发明的有益效果在于：

它可以辅助将轮毂自动提升，方便安装到车床上进行加工，其效果好，效率高。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

实施例：见图1所示，一种汽车轮毂车加工用辅助升降机构，包括机架10，所述机架10的顶板的中部底面铰接有升降电机11，升降电机11的输出轴穿过机架10的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆12，竖直螺杆12螺接在竖直螺套13中，竖直螺套13的顶端固定有水平横向板14，竖直螺套13的上部侧壁固定有横向板131，横向板131的底面固定有升降管132，机架10的顶板的顶面固定有竖直导向杆15，竖直导向杆15插套在升降管132中；