[发明专利]音频处理方法、系统和汽车有效
申请号: | 201810068981.1 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN110070890B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 董玲俊;刘关;魏林和;涂华刚 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | G10L25/51 | 分类号: | G10L25/51;H04L29/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 音频 处理 方法 系统 汽车 | ||
本发明公开了一种音频处理方法、系统和汽车。其中,该方法包括:通过远程信息处理器检测汽车是否发生故障;在汽车发生故障的情况下,远程信息处理器通过预设的声音采集设备拾取车内音频信息;将车内音频信息发送至汽车远程服务提供商。本发明解决了由于现有技术中缺少通过车内音频信息判断汽车车况,导致的技术空白的技术问题。
技术领域
本发明涉及汽车技术应用领域,具体而言,涉及一种音频处理方法、系统和汽车。
背景技术
汽车娱乐系统已经是现有汽车的标配,其中,车载电话是该汽车娱乐系统的中的功能之一,车联网下,乘驾人员与后台的语言交互,也是车联网的基本功能之一。
这里车辆发生事故后及时与事故当事人进行语言交互,侦听车内情况是车联网下车辆救援的重要途径。所有这些都要对娱乐系统音频进行有效地处理,尤其是音频的拾取进行有效地处理。在处理中,要考虑系统的可靠性,系统就不能过于复杂,要考虑成本就要兼顾各模块功能的共用,要考虑正常通话的清晰,就要对周围噪音进行降噪处理,要考虑车辆发生事故时侦听一切可能的音频,就不能对音频拾取进行降噪或者滤波处理,而要保持原状态。满足以上情况,兼顾各个方面是基于车联网的车辆娱乐系统音频拾取方法需要突破的问题。
针对上述由于现有技术中缺少通过车内音频信息判断汽车车况,导致的技术空白的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种音频处理方法、系统和汽车,以至少解决由于现有技术中缺少通过车内音频信息判断汽车车况,导致的技术空白的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种音频处理方法,包括:通过远程信息处理器检测汽车是否发生故障;在汽车发生故障的情况下,远程信息处理器通过预设的声音采集设备拾取车内音频信息;将车内音频信息发送至汽车远程服务提供商。
可选的,该方法还包括:在声音采集设备包括主声音采集设备和副声音采集设备的情况下,主声音采集设备与音响主机连接,副声音采集设备通过远程信息处理器与音响主机连接,其中,当车辆正常时,主声音采集设备为音频主拾取端,副声音采集设备为噪音参考信息输入端。
可选的,通过远程信息处理器检测汽车是否发生故障包括:通过远程信息处理器检测音响主机是否发生故障;其中,通过远程信息处理器检测音响主机是否发生故障包括:远程信息处理器依据预设周期检测音响主机是否发生故障。
进一步地,可选的,远程信息处理器依据预设周期检测音响主机是否发生故障包括:远程信息处理器通过车载总线依据预设周期检测音响主机是否发生故障;其中,故障包括:车辆碰撞状态信息和/或整车电源状态信息。
可选的,远程信息处理器通过预设的声音采集设备拾取车内音频信息包括:远程信息处理器通过模拟开关将声音采集设备由从音响主机拾取车内的音频信息,切换至通过远程信息处理器内的音频数字信号处理电路拾取车内的音频信息,其中,模拟开关位于远程信息处理器内。
进一步地,可选的,远程信息处理器通过模拟开关将声音采集设备由从音响主机拾取车内的音频信息,切换至通过远程信息处理器内的音频数字信号处理电路拾取车内的音频信息包括:通过模拟开关将声音采集设备中的副声音采集设备由从音响主机拾取车内的音频信息,切换至通过远程信息处理器内的音频数字信号处理电路拾取车内的音频信息。
可选的,将车内音频信息发送至汽车远程服务提供商包括:通过远程信息处理器中的高频通信电路处理音频信息,并通过天线放大器将处理后的音频信息发送至汽车远程服务提供商。
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