[发明专利]低功耗智能车锁

说明书

本发明公开了一种低功耗智能车锁，包括单片机、远距离通信模块、锁具驱动电路、锁具和充电电路，所述远距离通信模块分别与所述单片机、以及远程服务器连接；所述锁具驱动模块与所述单片机连接；所述锁具与所述锁具驱动电路连接；所述充电电路分别与外接电源以及所述单片机连接；所述电池与所述充电电路连接；所述重力加速度模块与所述单片机连接；所述GPS定位模块与所述单片机连接。本发明提供的低功耗智能车锁实现对共享自行车的实时监测，方便管理和维护且具有功耗低特点。

技术领域

本发明涉及共享设备技术领域，尤其涉及一种低功耗智能车锁。

背景技术

随着社会及互联网技术的不断发展，共享自行车越来越多地走进我们的生活，所述共享自行车上的智能车锁在共享自行车中尤其的重要，因为智能车锁是所述共享自行车中防止用户没有付费使用，以及和远程服务器连接，使得远程服务器可对所述共享自行车进行管理的关键部件。

由于智能车锁为电子类产品，在使用过程中需要耗费一定的电能。而共享自行车一般没有固定的充电场所，如果智能车锁上的电能被耗尽，可能使得智能车上无法使用。

现有共享自行车的功能相对单一，只能完成基本的通信甚至只采用动态密码锁来进行开锁控制，无法对共享自行车的全部状态进行持续的跟踪。给共享自行车的管理和维护带来极大的不便。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种低功耗智能车锁。

为实现上述目的，根据本发明实施例的低功耗智能车锁，所述低功耗智能车锁包括：

单片机，所述单片机为低功耗单片机，所述单片机在根据外接设备的工作状态进入工作或休眠状态；

远距离通信模块，所述远距离通信模块分别与所述单片机，以及远程服务器连接，所述远距离通信模块用于与所述远程服务器进行通信；所述远距离通信模块包括无线收发器和第一电源控制电路，所述无线收发器与所述单片机连接，所述无线收发器接收所述单片机的控制命令，将所述无线收发器进入工作或休眠状态；所述第一电源控制电路与所述单片机连接，所述第一电源控制电路在所述单片机控制下控制所述远距离通信模块的电源的导通或断开；

锁具驱动电路，所述锁具驱动模块与所述单片机连接；

锁具，所述锁具与所述锁具驱动电路连接；所述单片机对所述锁具驱动电路进行控制，控制所述锁具驱动电路对锁具进行开锁驱动；

充电电路，所述充电电路分别与外接电源以及所述单片机连接；所述充电路将所述外接电源进行电压转换，给所述低功耗智能车锁提供第一电源，以及将转换电流和电压发送至所述单片机，所述单片机根据所述转换电流、电压控制所述充电电路的电源输出导通或关闭。

电池，所述电池与所述充电电路连接，通过所述充电电路进行充电，并给所述低功耗智能车锁提供第二电源。

根据本实用新型的一个实施例，还包括GPS定位模块，所述GPS定位模块与所述单片机连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述远距离通信模块还接收所述远程服务器的控制命令，对所述低功耗智能车锁进行软件升级。

根据本实用新型的一个实施例，所述单片机通过I2C通信方式配置所述充电电路的寄存器，从而对所述充电电路进行设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一电源控制电路包括第一电阻R78、第一三极管Q5、第一MOS晶体管Q4和第二电阻R31；

所述第一电阻R78的一端与所述单片机的控制端连接，所述第一电阻R78的另一端与所述第一三极管Q5的基极连接，所述第一三极管Q5的发射极与参考地连接，所述第一三极管Q5的集电极与第二电阻R31的一端连接，所述第二电阻R31的另一端与所述第二电源连接；