[发明专利]一种车载锂电池电压采集连接装置在审
申请号: | 201810069347.X | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108254595A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 宋红锋;李其 | 申请(专利权)人: | 深圳天邦达科技有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明办事*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载锂电池 电压采集 负极端 正极端 电性连接 连接装置 负极连接点 正极连接点 负极极耳 正极极耳 插座 电芯 弯折 电压采集电路 电压检测装置 长条形 错误率 延伸 插接 接线 铜片 焊接 印制 | ||
1.一种车载锂电池电压采集连接装置,其特征在于,包括车载锂电池及印制有电压采集电路的长条形的FPC软板,车载锂电池包括电芯及分别位于电芯两端的若干正极极耳和若干负极极耳,FPC软板包括正极端、负极端及连接部,正极端弯折且一侧延伸出与若干正极极耳一一对应电性连接的若干正极连接点,负极端弯折且一侧延伸出与若干负极极耳一一对应电性连接的若干负极连接点,每一正极连接点及每一负极连接点上焊接有铜片,连接部连接正极端及负极端,正极端或负极端上安设有插座用于与电压检测装置插接,插座上设置有与FPC软板电性连接的电压采集片。
2.根据权利要求1的一种车载锂电池电压采集连接装置,其特征在于,电芯两端均安装有塑胶支架以用于固定所属电芯,正极端及负极端固定安装于塑胶支架上。
3.根据权利要求1的一种车载锂电池电压采集连接装置,其特征在于,电芯一侧设置有凹槽,连接部置于凹槽中。
4.根据权利要求1的一种车载锂电池电压采集连接装置,其特征在于,FPC软板设置有两个定位孔,两个定位孔位于插座的对角端。
5.根据权利要求1的一种车载锂电池电压采集连接装置,其特征在于,FPC软板的上设置有NTC,NTC对称安装于FPC软板的上下两端,FPC软板上还印制有温度采集电路,NTC与温度采集电路电性连接。
6.根据权利要求5的一种车载锂电池电压采集连接装置,其特征在于,插座包括插接部和整体呈上下开口的盒装结构的限位部,限位部下端与FPC软板固定连接,电压采集片安装于限位部下端两侧与FPC软板焊接,插接部安装于限位部中间的空腔中,限位部沿长度轴线的两端设置有限位槽,插接部对应限位槽设置有限位件。
7.根据权利要求1-6任一的一种车载锂电池电压采集连接装置,其特征在于,车载锂电池为48V锂电池组。
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